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パパごんたスの"Gちゃん" [日産 NISSAN GT-R]

整備手帳

作業日:2024年3月11日

スタビブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
FSW後から、ちょっとした段差を乗り越える度にゴトゴト音がする。両輪が同時に段差を越える場合は音がしない。スタビが原因では?
Dでチェックしてもらったら、フロントスタビをゆするとガタがあり、確定!

スタビブッシュ、リンクを交換してもらいました。異音は解消。気持ちイイ!

リヤはブッシュだけ注文してDIY。
これが購入したブッシュ
2
古いブッシュ下、新品が上。
古いのは穴が広がっている
3
上の新品と比べると、下はだいぶ痩せてる
4
交換後、左側
5
交換後、右側

ブラケットはリヤ側に切り欠きがあるので、向きは間違えないように。
ディフューザー外せれば、チョロいです。
スタビからブッシュの取外し、取付は、工具で広げれば人力でできます。

新車から8年目。2.5万km,FSW3回でブッシュにガタが出たので、乗り方次第ではブッシュ類は10年待たずに交換した方が良いのかも。
6
おまけ。
フロントM14ロングハブ化、ニスモM14ロングナット、ニスモローターに。Dでお願いしました。
7
リヤ。

富士3回3時間でローターにヒビ入って寿命を迎えました。これで、あと5年は乗れるな

イイね!0件




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