フロント車高上げ(もうすぐ春なのに)

エンジンアンダーカバーの補修が無駄に
ならないようにフロントだけ
車高を上げることにしました！

TEINのFLEX-Zを2020年5月に
自己責任の素人の取付けたやつです‼︎

((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙ

ショップで付けた前車のオデッセイは
自分でロックが緩められず諦めましたが
今回は出来そうな気分でした！

その日は雲ひとつ無い快晴で気分は
既にやる前からアガってました〜
♫ ｱｹﾞｱｹﾞﾃﾝｼｮﾝ

1番固いと思っていた
下側のブラケットロックが…

なんと緩んでました…
ラッキーといえばラッキ〜

取付当時トルクレンチを持ってなく
締め込みが足りなかったようです…

9ヶ月で 10.5mm程度下がってました。
今回、確認できて良かったです。

ブラケットロックは137.3N•m
かなりの締めトルクが必要です。

円すい形の皿ばねが効いてなく
ブラケットロックとの間に隙間が
見えてました。

初めての調整なのでスプリング下側の
シートロックは触らないでケース長を
長くする方法にしました。

取説によるとケース長調整範囲が
±10mmなので下がった分を合わせると
20.5mmしか上げる事が出来ません…

取説の測る位置より写真の
ノギスの位置が測り易いでした。

ねじ山をきれいにしながら左回転
♫ｱｹﾞｱｹﾞ

アッパーマウントとスプリングの間に
ベアリングが入っていました。

思ったより軽く回せてたので準備した
先端樹脂のウォータープライヤーは
使いませんでした。

ショックアブのねじ山が2mmピッチ
なので20.5mm上げるには10回転と1/4

ケース長の確認！
♫ｱｹﾞｵｯｹｰ

ブラケットロックは137.3N•m
かなり固いので踏ん張りました！

緩められるか心配です！

車高は15mmぐらい
♫ｱｶﾞｯﾀ

翌日も快晴で洗車
♫ｱｹﾞ

リアのショック側はガッチリでしたが
スプリング側は狭くてトルクレンチは
諦めました…

シートに座ると15mmでも
かなり上がった感ありました(^ω^)ゞ

( ´Д`)y━･~~

15mmって指先ぐらいだけど…
雪道で効果あるのか－－－