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中古のスペイシー125は古いだけあって
難ありだったんです。
ヘッドライトつかなかったり(ハイライト)
スピード出なかったり、あちこち割れていたり…

ライトつかないのに、デイライトのブルーはこうこうとついてたり…
スピードメーター暗かったり笑笑

今日は仕事終わりに、色々チェック。

まず、ハンドル周りのスイッチやメーターを見るために
剥がします。

ライトがつかない(ハイライトがつかない)のはディマースイッチが原因かと思い
取り外そうと頑張りましたが、ダメ。
とりあえず、20回くらいカチカチ切り替え。

次にスピードメーターが暗い件。
メーター下の電球をチェックしたら、すでにLEDが入っていましたが、切れてたみたい。
明るいのに交換。
いい感じ。

せっかくだから、グローブボックス内に配線切られた
スイッチがあったので(昔はフォグランプがあったらしい)
それを活用。
点きっぱなしのデイライトをそのスイッチでオンオフ出来るようにしました。

ハンドルのカウルとフロントカウルを閉めて完了。
スイッチでデイライトがオンオフで操作出来るようになりました。

そうしたら、なんというかことでしょう！？
ヘッドライトのハイ／ローが切り替えられるようになりました。
複雑なライト配線がライトスイッチを不良にする原因となっていたのかもしれません。

寝る前のパンアメリカでの湾岸走行、
昼間にはパンアメリカやスペイシー125のカスタム、
バイクばっかりだなぁ。