primmのブログ一覧

ホンダのバイク。
買う時に2年の延長保証に入りました。
ドリーム店で買ったので3年保証ついてるので、合計5年間。
が、6ヶ月ごとに点検をするのが条件。
って思ってましたが、よく聞いたら義務なのは法定点検の12ヶ月、
24ヶ月、36ヶ月(車検)だけでした。

メンテナンスパックに入って6ヶ月毎に点検して
オイル交換までしてもらうつもりでしたが、
それならメンテナンスパックに入らなくていいのかな

まあ、自分で色々いじる人は入らないよなぁ
とりあえず、毎月どれくらい走るかも含めて様子見かな

ドリーム店さんは店によりメンテナンスパックの値段が違うし
内容も違う。
近場でも6ヶ月おきの点検で10万くらいのとこや
点検プラスオイル交換代まで含まれてて14万弱ってとこもある。
考えどころです。
先輩方はどうしてるんだろう

が、帰り際マイバイク見たら、フォグが車検対応じゃないため
メンテナンスパックには入れませんって…
オイル交換も出来ませんて（涙）
なんでも、フォグにオンオフスイッチと
HI-LOの2ボタンで切り替えるスイッチ2つあるのは
車検に対応じゃないらしい

また構成変更を考えねばならない

入るか悩まなくてよくなったと思うか
フォグを純正にするか　違う悩みが出来たな

６人乗れる車なのに大きくないし
走行中も助手席から２列目３列目シートに行ける
納得の人気車ですね。

今日はドラレコ取り付けたり、フォグライトの調整していて
駐輪場を出たり入ったりしていたのですが、
さっき出る時に左パニアケースが壁に引っかかり
軸に左側に回ってしまい、その際に倒れまいと力を入れたら
アクセルを回わしてしまって右側にコケてしまいました。
で、急いで起こそうとしたら、またアクセルを回してしまい
車体横になったまま今度はパニアを軸に回ってしまった。

諦めてエンジンを切って起こしました。
やはりかなり重い。

今年中免を取る時に教習所で400を一回だけ起こす練習して
教習中に一回立ちゴケして、それからバイクを起こしたことなかった。
大型取る時には練習はなかった。
教習所のバイクはエンジンガードがあるから起こしやすいが
うちのnc750xにはない。
免許取れてから、初立ちゴケです。
何回か立ちゴケしたら慣れるのだろうか⁉︎
慣れたくないなぁ。

パニアにはキズつくし、かなり気分も落ち込みました。

ドラレコ取り付け中にはネジが車体の隙間に落ちたまま取れないし
フォグライトの光軸調整大変でなかなか納得いかないし、
ドラレコ本体をコードをうまくまとめてメットインスペースに収めなきゃいけないし、
USB端子取り付け用ゴムを外してコードを通したが
穴は塞がなきゃなぁ。

また、明日みんカラチェックして先輩方のやり方参考にしなきゃ！
ディーラーさんに聞いたらドラレコ取り付け時には
穴開けますよと言われましたが、その方が楽そうではある。
明日考えよう。

身の回りにはバイク乗っている人はいないから、みんカラ頼りです。

マニュアルバイクを運転するという楽しさだけはないです。
が、初めて試乗車で乗った時の「これだ！」は感動でした。
昔(大昔)、自動車免許を取ってマニュアル車を運転してて、その後にATに乗った時の「うぉ、すげー」って思った感じに似てますかね。
日本人の技術ってすごい！って思いました。

アドベンチャー系のバイクに乗りたかったので
形も好きだし、運転中の体勢も楽でいいですね。