primmのブログ一覧

最近、止まったバイクを移動したり駐輪場で動かす時に
やたら重くて、やっぱり750は重いなと思っていたんですが
ふと後輪タイヤを見たら、つぶれてる！

手で押してみると押せました（前輪はびくともいいません）。

多分このバイクってチューブレスですよね。
ちょっとわかりづらいですよね。

とりあえず、40秒くらい空気入れで入れてみましたが、全然メーターの圧が変わらない。

入れられるとこまでは入れました。
明日見てまたつぶれてたら、パンクかな。
一周見ましたが、釘とかは刺さっていませんでした。

昨年、バイク購入後に見つけたバイクツーリングプランや定率割引。
今年はいつ始まるかチェックしていましたが、やっと発表！

いつ行けるかわからないが、行きたいなぁ

バイクに乗るというのが、ずっと原付や原付2種だったので、
自転車の替わり+α的な使い方が多いのですが
やはり近くのスーパーやドンキなどに気軽に乗っていくのは
ちょっと無理があるなの思い始めました。

乗り換える際に「大は小を兼ねる」だし、DCTモデルだし
メットインスペースもあるからスクーター感覚でいたのですが
駐輪場に入りづらいし、重いから取り回し大変。
２２０ｋｇは確かに重いよなぁ
でも何より、ちょこちょこ乗ると燃費がめちゃくちゃ落ちる。

昨日は先週ガソリン入れてから初めて乗ったんですが
幕張の日帰り温泉まで京葉道で行きました。
凄く空いていたせいもあって、すんなり短時間で着きました。
駐車場で平均燃費を見ると４２ｋｍ/Ｌ。
渋滞もちょい乗りもないとここまで伸びる。
まあ、ここからどんどん落ちてきて
給油時には２７ｋｍ/Ｌから３０ｋｍ/Ｌに落ち着きますが。

なので、日々の実用用に原付スクーターでも買うのもありかなと思い始めました。
立ちごけする前に（笑）
が、帰りにバイク屋さん覗きましたが、高いですね。
数年前に中古のリードの110ｃｃ買った時は１０万しなかったのになぁ。
チャリと車も併用してけばいいかな
安いの見つかったら買うかな
と。(笑)

今日は、ちょっと時間が空いたので
ぐるっと東京湾岸を一周（いつものように）。

以前は当たり前に湾岸道路（一般道）を走っていましたが
ららぽーと周辺は混んでいることが多いので
京葉道路を走って武石まで行ってから、湾岸道路です。
２００円をケチって湾岸からそのまま行こうとすると
幕張までで１時間や２時間かかってしまう。

昨年もっと先まで高速を使いましたが、湾岸道路に戻るのに遠くて時間が
かかるので、武石が一番都合がいい。
もちろんバイク走行を楽しむのにもね。

一昨年までは、毎月のように館山や白浜まで１２５スクーターで行ってましたが（下道で）。もうそんな元気はないな（笑

木更津まで行って、いつものようにチバフォルニアで１分休憩し
せっかくだから、木更津アウトレット。
でも何も買うものないなぁ・・・。

帰りはアクアラインでパッと！
今日はちょっと風ありました。
フルパニアだときつい。
それもアルミパニアはかくかくしてるからなぁ。
やっぱりこういう時は流線型のパニアがいいかな。

海ほたるで足湯につかり、その後はトンネルだから楽
浮島JCTで降りて
多摩川スカイブリッジを通って、今話題の羽田空港の脇を通り
東京ゲートウェイを渡って帰ってきました。
何だかんだ125ｋｍ。
正月以来の湾岸一周でした。

写真はチバフォルニアと海ほたる足湯です。