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先日のキーレス紛失事件の為、PCXのID登録によるエンジン始動を試してみました。
やり方は盗難防止のために詳しくは書かないですが、
これを覚えとけばキーレス紛失などの時に慌てず済むし
僕のように１０ｋｍ以上歩いて探して
スペアキー持ってきてから１８ｋｍ徐行運転で探すなんて
バカな思いをしないで済みます。

取説にもあるようですが、ＩＤモードにしてから
自分のバイクのＩＤを１つずつ登録すると
キーレスがあるみたいにエンジン始動やメットインボックスを開ける事ができました。
ただ、１度くらいはやっておかないと非常時焦ります。
（僕も１度目はダメでした）

とりあえずＩＤを暗記はしておけないのでスマホに登録しておきました。
いざと言う時の為に。

先日落としてなくしてしまったPCXのキーレス。
今は予備のリモコンを使っていますが、
次落とすと面倒（まあないですが）なので
販売店に聞いたら13000円くらいって言ってたから
注文しようとしてよく聞いたら、
前回は大体で答えてくれたが、今回聞いたら15510円でした。
！
「警察やネクスコに依頼してあるので、出てきたら面倒くさいので
もう少し待ってからにします」ってとりあえず今は注文しないにした。
注文するのに振り込んだりするからもう少しかかるからね。

なんてビビりなんだ！

と思いつつ、ネットでキーレスの鍵カバーを中国のサイトで注文してみた。

細かいのは買えるんだな。

同じサイトでキーレス本体も5000円くらいで売ってたが
それを買う勇気はないな。
どうせ登録も必要だしな。

売れている車という理由もわかります。
日本の狭い道でもコンパクトで走りやすい。
２列目でも３列目でも窮屈感なく座れる。
燃費も良くておすすめの１台です。

先日、走行中にPCXのリモコンキーをなくし自宅から26ｋｍも離れた場所で
バイクを置いて走ってきた道を10ｋｍ歩いて探し回り
見つからなくて、自宅へ電車で帰りスペアキーを持ってまたバイクまで戻って
バイクを始動させてから高速以外の道をハザード出しながらゆっくり走って探しました。
（高速道路上は探してはダメなので見つけたら連絡すると言われました）

結局見つからなくて、鍵１つになりましたが、不安です。
ドリームさんで聞いたらリモコンキーは登録まで含めて14000円くらいとのこと。

ネットで調べていて、ＰＣＸ（現行）にはＩＤナンバーモードがあるらしいと知りました。

バイク購入時にキーと一緒にもらったＩＤナンバーを入力すればエンジンかかるらしい！

まあ、なくさなきゃいいんですが。

ネットで安めに購入出来たので、取り付けてみました。
giviのNC750X用ロングシールド。

純正のロングは全然ロングではないので。
昔NWAXに取り付けたヤマハ純正のロングシールドは
走行中に普通に目線がシールド内にあるくらい長くて
雨でもあまり濡れないタイプでした。

ネットで先輩方が
NC750Xの場合、純正のナックルガードつけていると
giviのロングシールドは干渉してしまうと出ていたので
敬遠していたのですが、縁があって購入しました。

取り付けてみたら、やはり右にハンドル切った時だけ当たります。
でも、ハンドルロックはかかるので、良しとします。

写真は左から、純正標準、純正オプション、giviのシールドの見調べ用の写真