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お尻がつってると思っていたが、どうやら違うらしい。
歩くのが不自由になり、しゃがんだりも無理。
ソファに座っているのも辛い。

歳かなぁ。
バイクで転倒したとかじゃなく、立ちゴケしただけなのに。
捻ったというか、変な体勢になっただけなのに。
体力の無さを感じます。
運動しないといけないのかな。

地元の自動車教習所で初めて安全運転講習会に参加してきました。
あんなに沢山の人が参加するとは思ってなくてびっくりしました。

免許証の提示もなしなのは驚きました。

車は大学のそばの教習所で取りましたが
それ以外のバイク3種はここの教習所でしたので
懐かしいというかかなり馴染みな感じ笑笑

急制動に行く際、低速で曲がりながら停まったら
コケてしまいました。
教習中にも同じとこでコケました。
成長してないなぁ。

８の字や一本橋などでも、教習中と同じ指摘を受けました。
がんばります！

※コケてから、ずっとお尻がつっています。
もう5時間。

数時間アクセルアシストをつけて走ってみました。

便利ですが、慣れるまでは怖いですね。

走り出しで信号待ち中、固定位置がもうちょい下だなって
ちょっと下にずらそうと思って、下に回したら
まあ、当たり前なんですが
アクセルひねってしまい、前に進んで前車にぶつかりそうになりました。
慌てて逆か！と思い、反対に回そうと手前に引いたら
また前に出て、立ちゴケしそうになりました。
んー、なんだっけ⁉︎
どっちだ⁉︎
手前にはズラせないので、前に回して一回転しないといけない。
慣れが重要です。

街乗りで停まったり走ったりが多い時は
前方に避けておくのが良さそう。

cx-8のヘッドレスト型モニター。
Lパッケージのレザーシートではコードを通すことは出来ないと諦めていましたが
夜、大奥を見た後、時間があったので、
シート下を調べていたら、発見！
シート上とシート下を繋ぐ部材。
確か、N-BOXの時にもあったよなぁ…
かなり強めに締めてありましたが
上と下から押しながら引っ張ると
開きました！！

で、ここからが問題。
ヘッドレストの穴から下まで、あのくにゃくにゃしたコードを通すのはなかなか
30分くらい格闘。
ダメだ、諦めよう
ボールペンの芯をビニテぐるぐる巻きにして
やり直したがやっぱりダメ
あんまり強くやると、シートヒーターを傷つけてしまいそうだしなぁ。

1時間くらいやり直したり、やり方変えたりして…
貫通です！

いやぁ、疲れました。

今日は夕飯後に弟のエルグランドのフリップダウンモニター取り替えもしたし、いい仕事したな。笑笑

またグローブボックス裏にあるビデオ出力端子に繋ぎ、
アースにも繋ぎ、アクセサリー電源にも繋ぎ、終了。
無事、画像つきました。

配線隠しとかはまた明日。
真っ暗な中でやるのはきついしなぁ。

12ヶ月点検を終え、木更津に向かっている時に気づきました。
あ、アクセルアシストnc750xに取り付けてままだ！
せっかく120km走行するいいチャンスだったのになぁ
アクアラインなんてずっとアクセルひねったままなんだからなぁ

写真は海ほたる駐輪場で
他のバイクの方にえっ⁉︎て見られますね
PCXだと笑笑

納得いかなくて、帰ってからnc750xでしばらく使って走ってみました。
かなりいいですね。
見た目はちゃちいけれど、かなり使えます。

来月からのツーリングプラン始まってからの高速走行が楽しみになりました。