2025年04月29日
昨日、アルファードの車検してきたのですが
店頭で「そろそろエンジンオイル交換した方がいいですよ。少し汚れています。」って言われましたが
先週、交換したばかり。
まあ、営業の一つだから、仕方ないですが
色々言われました。
まあ、提案の一つとして、ね。
Posted at 2025/04/29 13:00:47 | |
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2025年04月27日

パンアメリカのタンクパッド。
昨年夏に取り付けましたが
何回やっても翌日には下に落ちていたので諦めていましたが
友人が両面テープで取り付けたらしく
問題なかったみたいなので、僕もやってみました。
取れないといいな。

Posted at 2025/04/27 13:36:39 | |
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2025年04月26日

今度はホンダのCB650R e-clutchに乗ってきました。
やはりレブル250よりはパワーあって乗りやすかったですが
パワーの割にボディーが小さい感じがして
物足りない感じ。
パンアメリカ乗っちゃってると比べちゃうかな。笑笑
Posted at 2025/04/26 23:18:09 | |
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2025年04月25日

前回パンアメリカ🏍️で辿り着かなかった海の森。
今日は無事行けました。笑笑

遊具には誰もいなかったので、閉鎖されているのかと思いましたが
単に誰もいないだけでした。
海の森水上競技場はイベント開催時に関係者しか入れないと言われました。
イマイチよくわからない。

Posted at 2025/04/25 17:18:13 | |
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2025年04月23日
先日時間があったので、近所のドリーム店に問い合わせてみたところ
新しく出たレブル250のe-clutchの試乗車があるというので
行って乗ってきました。
バイクメーカー各社から出ているいわゆる「クイックシフター」車。
会社により多少仕様や使い方が違うので、
クイックシフター仕様車に乗ってもBMWでもハーレーでも
普通にマニュアル車として運転してきましたが
我がパンアメリカでもクイックシフターを装着したので
ホンダが出したこのe-clutch仕様車気になってたので。
乗る前に色々聞いたら「一切クラッチ使わないでだいじょうぶです」って
おっかなびっくり乗ってみました。
走り出し、ニュートラルから1速にして走り出し
クラッチ使わないでいいというので・・・
ということはほぼオートマですね。
パンアメリカとは違いました。
先進的なシステムですね。
でもe-clutchのオフスイッチないのは痛いかな。
パンアメリカのクイックシフターは、あんまりですかね。
基本的に普通にマニュアルでシフトチェンジした方がスムーズ。
使わないと決めたらずっとマニュアル操作だけで済むのが好き。
軽く一周(7kmくらい)して慣れましたが、やはり250ccは非力な感じですね。
ずっと50cc乗っていた自分がよく言うなとは思いますが。
以前バイク買おうとあれこれ試乗していた時にスズキのV-STROM乗った時も思いました。
で、ホンダの400Xに決めたんですが、結局NC750X買っちゃいましたが。
乗るなら同じe-clutchのCB650Rかなって思いました。
e-clutchのオフスイッチあるみたいだし。
まあ、パンアメリカ乗り続けますがね。
パンアメリカの車重を支えられなくなった時が買い替え時かな。
Posted at 2025/04/23 11:01:54 | |
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