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ハンドリング命 - S660
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markathens14
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ホンダ / S660
不明 (2015年) -
- レビュー日:2025年5月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
マイクロスーパーカー。
なんちゃってランボルギーニと思っています。
パワーも価格も維持費も全てが本物の1/10程度、それでいてハンドリングはそれ以上かも?
一般人にも購入/維持が可能であり、満足度は100パーセント。
だから10年経っても乗るたびにワクワクしている。 - 不満な点
-
5000rpm以上は回す意味の無いエンジンフィーリング。
スポーツエンジンとは言い難い。
- 総評
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ホンダ伝統、ホンダスピリットの象徴のS、今のところ最後のSでもある。
10年経っても色褪せないそのフォルムにドキドキするのは何故だろう。
- デザイン
- 4
-
フェラーリ的ではなくどちらかというとランボルギーニ的な直線基調のボディシェイプ。
寸足らずなズングリでチョロQのようではあるが躍動感に溢れている。 - 走行性能
- 4
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とにかく気持ちのいいハンドリング。
峠ではその本領をいかんなく発揮してくれる。
パワーは---、こんなもんでも十分楽しめている。 - 乗り心地
- 4
-
この10年で上質な乗り心地を得るためにいろいろと模索している。
ベースとしても十分合格レベルだったと思っている。 - 積載性
- 2
-
この車には必要無し、
どうしても積載する必要があればもう1台を利用する。 - 燃費
- 4
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18〜20km/ℓといったところでしょうか。
最高記録は25km/ℓです。 - 価格
- 4
- 当時の新車価格の¥200万オーバは軽自動車として破格といわれたが、それに恥じない内容だと思う。
- 故障経験
- 幸いな事に何もありません。
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