メーカー/モデル名 | スズキ / ソリオ GX2(CVT_1.2) (2019年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
940kgの軽量ボディに1.2Lのエンジンでキビキビ走るところ。 高速道路の100キロ巡航ぐらいなら追従クルコンと相まって全くストレスはないです。 大人2、子供2の家族移動用にしては十分な広さと積載量で旅行に行くにも困ることはありません。 |
不満な点 |
リアシートの乗り心地がとにかく悪い。 跳ねる、収まりが悪い。 対策検討中ですが根本的にコンパクトワゴン系の特性ですのでどこかで妥協して諦めるしかないと思います。 |
総評 |
軽とミニバンの中間的な位置付けの車が欲しいユーザーにはいい車と思います。 ルーミーと迷いましたがあちらはターボにしないと有り得ないほど遅くてストレスでしたのでこちらにしました。 また標準のGグレードと比較してMXと同等の装備がついてなおかつハイブリッドでないGX2は私にピッタリの車でした。 |
デザイン |
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癖がなく、飽きのこないデザインと思います。
悪く言えば平凡。 GX2の場合、専用色のホワイトツートンを選べますのでそれなりにオシャレになります。 |
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走行性能 |
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とにかくボディの軽さとエンジンの組み合わせが秀逸で直線だけならかなりの軽快さで走ります。
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乗り心地 |
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リアシートは悪いです。
ノーマルスプリング+減衰調整式ショックの組み合わせを検討中。 |
積載性 |
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文句なしに荷物乗ります。
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燃費 |
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街乗りで荒いアクセルワークでも14km/L程度。
高速含めた長距離であれば20〜23km/Lは走ります。 |
価格 |
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他社の同カテゴリーよりやや安い程度です。
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故障経験 |
エアコンガスの漏れがコンプレッサー付近の配管から発生しましたが保証で修理しました。 またクランキング時間が長くなりエンジンの始動性が悪くなりましたがこちらも対策品に無償交換になりました。 大きな故障は無いと思います。 |
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