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くら111の愛車 [トヨタ カローラレビン]

整備手帳

作業日:2020年9月22日

ステアリングラックグロメット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
部品だけ長いこと持ってたけど重い腰を上げてやっとこさ交換に踏切った

用意するもの
17mmのディープソケット
首振りラチェット

どちらも8/3が望ましい

あと12mmのソケット
2
ステアリングラックグロメット交換
運転席側はフロントパイプの横から手を入れればスペースは狭いけど何とか外せる
当然ながら片方だけ外してもグロメットは取れないのでもう片方も外す
3
ステアリングラックグロメット交換
助手席側はほんとにこんなのいる?って思うような部品がついててこれを外さなボルトにアクセス出来ないので12mmのボルト2本でとまってるのを外す。フロントメンバーダンパーとかいう名前だった気がする
運転席側のボルトは後ろから、助手席側は前から外す。首振りラチェットはここで必須!
4
ステアリングラックグロメット交換
外したらボルトが見えるのでこれを外す。
上側も下から緩めれないこともないけど硬かったらボンネット側からも届くのでそっちから外すのもあり(語彙力ない)

締め付けトルクは70N.mだけどこんなとこにトルクレンチは入らないので手できっちり締めましょう
5
フロントメンバーダンパー?をつけようか迷ったけど設計者がいると判断したんだろうしとりあえずつけとく。
交換後に走行してないので何が変わったのかはまだわかってません笑

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