これ　最高です

mazda車が好きなので　外観はとても気に入っています
フロント　サイド　バックビュー全てがカッコいいと感じています
KF魂動デザイン大好きです
特にフロントが好きでグリル周りからの目つきが気に入っています
内装もとてもいいですね
乗っていてとても落ち着いていられます
ステアリングの座りやシートポジションは当たり前　シートから見える景色は心地いいです

まず　直線での安定性は抜群にいいですね
私が選んだのはFFですが　何もせずに真っすぐに進んでいきます

他には　いろいろな先進装備が多く　運転が楽しいです
私が好きなのは　電動ブレーキです
とっても便利です
無いと運転したくなくなってしまうほどです

MRCCもとても簡単で　高速道路はもちろん　普通のバイパスでもすぐに使えます
これがあれば　きっと渋滞でもかなり疲れが減るだろうと思います

足回りは純正アルミ19インチなので　ゴツッと感はありますね

ショックのストロークが長く収拾が遅れるように感じたので　オートエグゼのローダウンスプリングに交換しました
個人的にはとても好みで　GVCとの相性もいいと思います

2,0Lということもありますが　加速力もそこそこで　必要十分だと思っています
夏場　3人乗車でエアコン使用しての登り坂だと若干ツライです
峠では　エアコンのスイッチを切りたくなるかもしれません

車内は　とても静かです
会話も普通にできます

前車MPVと比べると小回りが利くので　楽ちんドライブです

総じていいと思っています
ハンドルも軽すぎるほど軽くて　取り扱いやすいと感じています
GVCのせいか　運転もうまくなったと思ってしまうほど曲がっていきます
そんなに違和感は感じていません

高速走行なら　ぐっすり寝てしまえる程静かかもしれません
そのくらい気に入っています

シートが少し緩めですね
座り心地は良いと思います

かなり積み込めます
必要十分だと考えています

街乗りなら10Km/Lくらいから12Km/L
郊外なら13Km/L以上も楽勝です
高速なら95Km/hほどで走行して 17Km/Lは出ていました

純正のオプション価格はそれなりですね
エアロキットも欲しかったので付けました
ボーズはリーズナブルだと思いますが　音もそれなりです　意外といいと感じています
バイザーはオートエグゼにしました
サンルーフが選べたら良かったですね
残念です