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LJSの"クロベリー" [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2023年12月2日

サブウーファー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
夏休みに衝動買いしていたサブウーファー。ナビのビッグXを完全体に近づけたいのと、低音が欲しくなりまして。
しばらく放置していましたが、意を決して取り付けていきます。
2
まずは配線通しを用意。諸先輩方の整備手帳を見るとこちらはあった方が良さそうです。実際必要でした😆
3
まずはナビ側の配線をやります。
ナビを外して
4
RCAコードは別に購入。1.2mでは短く2mだとちょうど良かったです。
5
赤白のRCA端子をつなげます。
リモートコードの白青のコードもつなげます。このリモートコードを繋げる配線をミスり、電源が入らないというオチは最後にわかりました。正しく配線し直しました。
6
RCAコードは最終的にナビから出ているウーハー端子につなげます。こちらのコードは付属しています。
7
こっちが間違ったリモートコード。
8
続いてバルクヘッドから配線通しを使って電源コードを通します。ここが1番の難関でした。バルクヘッドのゴムキャップに千枚通しを刺して穴を開けます。そこから配線通しを突っ込んでグリグリ😳
9
何とか運転席下に配線を通すことができました。ここがホント苦労しました。
10
電源コードは配線カバーをつけて吊るす感じでバッテリーへ。コードは防水、耐熱を兼ねてカバーをつけました。テープでは巻かずにそのままで。暗くなってきていて手を抜きました😅
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こちらを使ってナビメモリーを保護します。
単4電池が必要でした。
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つなげました。バッテリーのマイナスを外してから、プラスをはずし、取り付けは逆の手順で。
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ヒューズをあまり熱くならない場所に設置。
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コントローラーはサイドに入れて
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アースは運転席足元からとりました。
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アースの線はそれほど長くなく運転席下からサイドを通しました。
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配線をまとめて、
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運転席下に設置。
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配線を隠してスッキリ。
20
いい感じで低音が出るようになりました😊ズンドコも大きすぎずにコントローラーですぐに調節もできて満足です。音に厚みが出ました。
バルクヘッドから車内に配線を通すという新しい経験ができました。正味3日かかりました。ナビ裏の配線で1日。バルクヘッドからの配線通しで1日。電源が入らず配線確認と配線まとめで1日。
なかなか苦労しましたが、その分満足度は高いですね。
無事繋がって良かったです🐥🐥🐥

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今回完全に亀裂が入ってしまっています。いくつか飛び石で傷は入っていますが、今回はどうにもダメそうです。ミニバンは宿命ですかね?」
何シテル?   11/13 21:27
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