愛車プロフィール

個人的な好みとして、小さくて車高の低いスポーツカーが好きなのですが、試乗したらそのコンパクトな車内の雰囲気がまさに自分の好みにド・ストライクでした・・・ロータスクオリティが心配でしたが、メインにTTがあるので晴れの日専用の遊びクルマと割り切って、ハイブリッドや電子化、安全性の追求が進む今日、今後このようなクルマはもう出ないと思い、今しかないとロータス乗りになりました。

コンパクトさとそのダイレクトなフィーリングに満足していましたが、加齢とともに自分のドライブステージが変化してきたのでエヴォーラに乗り替えました。