メーカー/モデル名 | トヨタ / アルファードハイブリッド Gエディション 7人乗り (2003年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
景色を楽しめる見晴らしの良さ。 地上を走るクルーザーのようです。 |
不満な点 |
発売当時、新開発、最新技術だった高性能な機構の不安定な耐久性。 と言っても私の車で不具合はないですが。 あとはバスかトラックのような運転ポジション。 |
総評 |
19年経つのに全くヤレない外装や内装、機構には正直、感心します。 やはりトヨタのおもてなしのモノ作りの良心なのでしょうか。 |
デザイン |
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うーん。
あんまし、当時好きじゃなくて、乗ってりゃわかんないしと言い聞かせてました。 今のモデルも見慣れるとそんなもんかなと思います。 日本の生み出した乗用車?デザインの到達点なのかもしれません。 |
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走行性能 |
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基本的な限界の低さを帳消しにする、てんこ盛りの電子制御。
思った以上に走れます。 |
乗り心地 |
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安楽。同乗者がみんな寝ちゃいます。
ただ横揺れが、リアの機構のチープさを感じさせます。 |
積載性 |
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3列目を畳んで本気で載せると、めちゃめちゃ載ります。
娘の引っ越しに活躍しました。 |
燃費 |
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この前に非ハイブリッドモデルに乗ってましたんで分かりますが、軽く倍は走ります。
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価格 |
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高かったです。
今も高いと言われてますが、今の方がお買い得なのでは。 |
故障経験 |
出先で一時的にハイブリッドシステムがダウンしましたが、自己復帰しました。 繊細なんだかタフなのか分からない車です。 あと最近、マルチディスプレイモニタが故障しました。 富士通テンが、15年間の保証期間切れで直せないそうで、打つ手なしと言われました。 ナビにパワーモニター、バックモニターなど単なるカーオーディオでなく、 車の情報を集約して表示操作する機器なので、ちゃんと保証すべきだと思います。 詳細は整備記録を残してあります。 |
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