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takepom3の"緑色の彗星" [ホンダ GB250 CLUBMAN (クラブマン)]
【GB250クラブマン】クラッチレバー交換
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うちのGB250クラブマンは最終モデルのV型ですが、クラシカルなスタイリング優先のためクラッチレバーが直線的で、自分の手の小ささ故に握り難いのが気になっていました。<br />
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レバーが遠いうえに2本掛け操作だと引ききったときに薬指を挟んで痛いのです。<br />
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初期のモデルだとクランク状のレバーだったらしく、中古パーツを探してヤフオクを覗いていましたが、出品者の雰囲気がよろしくないのと、送料入れると思ったより安くないので社外品の新品にしてしまいました。<br />
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今更ですが。
うちのGB250クラブマンは最終モデルのV型ですが、クラシカルなスタイリング優先のためクラッチレバーが直線的で、自分の手の小ささ故に握り難いのが気になっていました。

レバーが遠いうえに2本掛け操作だと引ききったときに薬指を挟んで痛いのです。

初期のモデルだとクランク状のレバーだったらしく、中古パーツを探してヤフオクを覗いていましたが、出品者の雰囲気がよろしくないのと、送料入れると思ったより安くないので社外品の新品にしてしまいました。

今更ですが。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年11月11日

プロフィール

「@ぷぜう さん、観光客が多すぎて県民の足が遠くなりがちなところでしょうか。ちなみに最初は浜石岳を目指すつもりで歩き始めたのですが、登山道入口の看板を見て心が折れました。(午後に焼津で用事があったので)」
何シテル?   11/20 18:17
10年以上の大幅な周回遅れで、 遅ればせながら、みんカラ始めてみました。 両親が富士重工勤務だった影響で、ドライバー人生の前半はスバル漬けでした。 ...
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