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2011年10月21日 イイね!

時期愛車

フィットに飽きたわけではないのですが、営業に使わなくなったのでコンパクトカー二台体制の意味があまりありません(^_^;)

あと、一台は町乗り、もう一台はツアラー系が理想ですね。

マーチは来年箱替になりそうです。
走行4万キロ以下、インテリジェントキー、DVD、車検満タン、不人気なかわいい色を40万あたりが現実的なラインですね。


フィットの乗り替えは嫁様はイマイチ…
理由はトルネオの壊れ具合です。最終的にエンジンとミッション以外メンテして残ありで降りちゃいましたからね( ̄▽ ̄;)

支払いが今より下がる+5年は壊れないが条件ですね。
そうなると低走行・高年式車を格安で買うか、フルメンテして買うかですが予算は後者の方がまだ現実的かと思ってます。
買うとすればCL 7アコードユーロRしかありません…
過走行初期型60万円台の車体に、クラッチ・ミッション・エンジン腰上・ブレーキ回り・サスキット交換、諸経費込みで160万円。
マーチと合わせて200万…これがラインです。

一年あるのでどうにか出来るような気もしますが、こんなことに付き合ってくれるお店を知りません(^_^;)


まぁ、何だかんだでフィットは継続する気がします(笑)

そんなことを考える通勤時間でした(^_^;)
Posted at 2011/10/21 07:09:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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子供の頃はクイントインテグラGSi→インテグラXSi→アコードワゴンCE1→アコードユーロR CL1 自己所有は奥様の車含めて シビックEG4→トルネオ...
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