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画像は昨日撮影。

色々スワップできそうに見えちゃいます(笑)

黒フィットは2センチローダウンしてますが17インチ…赤フィットはノーマル車高ですが14インチ履かせてますので高さは殆ど変わりません(汗)
これでも無限のエアロは輪止めに当たりますので要注意です。


昨日はディーラーにいって赤フィットの1ヶ月点検とETCセットアップをしてもらいました♪
リコールのデータが来るのは27日くらいだそうです。

1000キロでオイル交換をと思いましたが、3000キロまで引っ張ることにしました。まぁ、ディーラーとのやり取りの末なんですが…

あとは黒フィットの車検の打ち合わせです。
コミコミ10万ジャスト。油脂類は基本的に持ち込みで、エンジンオイルはディーラー扱いのカストロールにしました。


来週からは一ヶ月以上車に乗れないどころか家に帰れません(涙)

黒フィットのブレーキ、タイヤの選定と赤フィットのオーディオセッティングの計画？妄想をして過ごしたいと思います。

休みがとれれば、5年ぶりにお会いしたい方々もいらっしゃるし…意外とあっさり1ヶ月が過ぎてくれると良いなと思ってます(^^;

赤フィットのオーディオセッティングをやってました。

高音も耳障りでなく、抜けが良く…低音が決まらない。びろーんて感じです(汗)
スピーカーからは周波数としてはかなり低くまで出てます。
バランスはまずまずなのですが、低音だけ音質が玩具…
音を上げると…びぃーん。。

ドアの共振が酷いです。デッドニング決定です。
できればやりたくなかったのですが(^^;

最初のシビックでデッドニングなしで良い音にセッティングした当時の工場長の腕に脱帽です。

またまたはまりそうです。

時間がなくて触っていないので机上の勉強だけですが、それでもはまりそうな予感…(^^;

黒フィットは最終的に以下の構成になりました。※品番は割愛
ヘッド エクリプスナビ一体型
フロントスピーカー ケンウッドミッド＋カロッツェリアツィーター＋ネットワーク
リアスピーカー 純正フルレンジ※普段はオフ
フロントスピーカーケーブルは引き直し、ヘッドはバッ直、バッテリーはカオス、フロントドアのみ簡易デッドニング済

こんな感じですが、良くこの機材でこれだけの音になったなぁって感じです(^^;
そこにいくためにドンシャリとの決別が大きかったです。


で、次は赤い方なんですが、普通のヘッドユニット＋コアキシャルでどれだけナチュラルに聴けるかがテーマなんですが、やっぱり手軽に誤魔化せるのは「ドンシャリ」な音なんですが、そこは避けたい…やっぱり長時間聴くと疲れるんですよね。やっぱり電源強化とスピーカーケーブルの引き直しが早いとは思うのですが、なるべくやりたくないんです(笑)

と言うわけで、暫くセッティングの沼にはまりそうな予感がします？

今日は代休を利用して、次女の検査のため一日病院です。

その前に朝、黒い方の洗車と赤い方のスピーカー交換をしました。


アルパインのインナーバッフルとエーモンのボーカルはっきりキット、黒い方で使ってるスピーカーのコアキシャルタイプでヘッドのバッ直も、スピーカーケーブルの引き直しもないお手軽使用です。

時間がないので当面は2スピーカー…

セッティングはこれからですが、悪くないです。

サブウーファーを使ったりしたり外部アンプで鳴らしたりもしましたが、お手軽にやりたいならフロントのドアスピーカーをある程度のクラスである程度鳴らしてあげるのが音のバランスもいいですし、定位感があっていいですね。

赤い方はこれで終わりにします。

ブレーキとクラッチのフルード、ミッションオイルはこれで行きます。


あとは予備の純正パッドとつけかえたいと思っていたロックナットセットを持ち込めば完了です。