たく＠CL7のブログ一覧

①嫁車スタッドレスへ交換
②通常洗車＋コーティング(２台)
③ガラス水垢取り＋撥水コーティング(オデッセイ)
④フロントドアデッドニング＋ミッド交換
⑤車高調整


あとは年賀状作成やら大掃除…来年へ持ち越しが出そうですね。

昨日、久々にアコードユーロR(CL7)に乗ってみました。

エンジンは言わずもがな、セダンならではの剛性感はやはり良いですね。
やっぱりハッチバックやミニバンはボディのヨレを感じます。
あとはやっぱり足回り。これは本当に良いです。

これを参考にして、自分の車はどうしょうもないネジ式車高調の交換、スタビ後期化あたりからはじめて、バランスを見てからタイヤ、ホイールをどうするか考えてみます。

久しぶりにミッションに乗りましたが、エンストすることなくそれなりに運転出来て良かったです(笑)

今週は福岡→名古屋→大阪の出張週間です。

出張は良いのですが、仕事は溜まり車どころではありません…スピーカー交換は来年かな。

写真は今朝の天神地下街です。
二日酔いのなか、6時半の新幹線に乗るのは辛いですが、朝から綺麗な街だなぁと再認識しました♪

近くまで仕事で行ったので、ホンダのフィット派生セダンを見てきました。

個人的には…値段、質感、使い勝手を考慮したらやっぱりフィットがいいかなと…
値段は上がっているようなので、セダンが好きなひとの気持ちを擽る演出が欲しいですね。。

同じ立ち居ちと言えど、良くない意味でアリアやインサイトと同じ匂いがします。

セダンは好きなんですが(^^;

最近の新車事情は良く分かりませんが、トヨタから高級ミニバンが出たそうで…

ちょっと調べた限りノア、ヴォクシーとの違いが良く分かりません。
実はオデッセイを買う前にこっそり、ノア、セレナ、ステップワゴンの試乗をしましたが、確かに便利で人気のあるのは分かりましたが、私の運転には合いませんでした(^^;

便利とか好きで買うのはいいと思いますが、メーカーに踊らされて「高級ミニバン」を勘違いで運転される方が増えないか心配です。
良く、高速道路をかっ飛んでく方や、住宅街でスピードを出す方もいますので…

それでもソコソコペースで走られる方はブレーキやら足回りやら運転に合わせて弄るなり、車の性能に合わせて無理のない運転を心がけて頂きたいものです。

私自身がミニバンユーザーとなって、ソコソコ走れるセダンやコンパクトハッチとの比較で「止まる」「曲がる」には越えられない壁があると感じているので、なにも考えずに走りに不利な車で無茶な運転をする方が多いことがわかり、心配しています。