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昨日は平日休みを取ってクルマのメンテナンスをしました。

スタッドレスタイヤからサマータイヤへの履き替えがこんなに遅くなったのは
免許取って14年で初めてです・・・

足回りのチェックと、オーディオ（外部アンプ）への配線引き直し、
オイル滲みを確認する為にブレーキクリーナーも使ってエンジンルームクリーニング、
バッテリー交換、ついでにECUリセット、スロットルバタフライクリーニング、オマケにアーシング取り回しし直しをしました。

後は洗車、ワイパーゴム交換、オイル交換くらいでしょうか。

久々にクルマいじりをしましたが、やり始めると楽しいんですよね。
次はフィットのエアコンの匂いをなんとかします（笑）

産まれくる3女のために4KビデオとF値1.8の単焦点レンズを購入しました。
↓被写深度が浅いですが、暗くてもシャッタースピードが稼げます。


子供の室内撮りに重宝しそうです。

すっかり春になり、週末は花見に行ったり庭の手入れをして過ごしました。

オデッセイは未だにスタッドレスのままです・・・。

まぁ、ついでにメンテナンスをしようと思っているので腰が上がらないだけなんですが(^^;

ウチのオデッセイで一番気になっているのが、ステアリングギアボックスのブーツからのオイル滲みなのですが、
車検から3ヶ月以上経ってもオイルへりもないし、滴ることもないので様子を見ています。
もう一つ気になっているのが、エンジンからのオイル滲み。

正直まだ場所の特定ができていないのですが、ヘッドカバーガスケットは問題なし。
パワステポンプ側からの滲みですが、上記の通りパワステオイルは今のところ問題なさそう。

ディーラーとの車検時の話で、スプールバルブパッキンが怪しいみたいな話にはなったのですが、
ネットで探してもK型エンジンのスプールバルブ交換が引っかからない・・。
この車になってから車に負荷を掛けるような事を避けていたのと、
昔ほどの情熱がなくて、メカ部分の細かい話はノーマークでした（苦笑）

アマゾンでは純正部品としてパッキンが出てますが、そもそもこれでいいのか。その前にスプールバルブがどこなのか・・・。
一度ディーラーに行って聞きたいのですが、ディーラーともすったもんだしていて信用ならないので困ったもんです。

とりあえずバッテリー交換とECUリセット、タイヤ交換でもしようかな。