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3月は5008の車検を通しました。

オイル交換は先日しているので、ブレーキパッド持ち込みで10万ちょうどくらい。
ブレーキパッドはAmazonさんで前後で2万弱。

現在の走行距離は約7万。そろそろ壊れ出すのか、二年間は無事に過ごせるのか、ハラハラドキドキです。

今日は簡単洗車。


濃い色は洗い甲斐があります。

車を改めて見て、車屋さんと打ち合わせしてきました。

車検がいくらかかるかで、外装をどこまでやるのか？？
といったところ。納車は4月入ってからですね。

そして、はやとちって頼んだブツが着弾。


マフラーカッターは新品の数%のお値段で購入。
はじめてルーフバイザーなるものに手を出して見ました。

車見てきました。

汚れ、傷はありますが年式からすると綺麗。
外回りは磨きが入るので問題なし。

ブッシュ類がどうかなぁ。。といったところ。

そして、S2000のマフラーカッターの値段にビックリしているところです。

火曜日に車屋さんと打ち合わせ予定🤔

奇跡的なコンディションの車が奇跡的な値段で入手できそう。

久々MT、DOHCVTEC。

楽しみです。

昔とは違って、仕事車も家族の遠乗り車もあるので過走行は気にせず、楽しく付き合っていこうと思います。

ご雛沙汰しております。


特に何かがあったわけではないのですが、仕事もプライベートも全力投球であっという間にもうすぐ40歳。

フィットは16万キロで車検を通しました。
リアショックとプラグとフロントブレーキパッドを交換して快調です。
ラフな発進をするとミッションからジャダーを感じますがDCTをいたわりながらまずは20万キロ目指します。


5008はいつのまにか7万キロ。
今車検入庫中です。ブレーキパッドは持ち込み、ファンベルト交換で10万円。
2年10万キロまではいけるかなーと思っていますがどうなることやら。

2台ともご縁あって近くの整備工場に車検依頼しました。
ディーラーよりかなり安く、きちんとみてくれます。
オイル交換は10年ぶりくらいにオートバックスに依頼してますが、昔とは雲泥の差で作業もきちんとするし、オイル交換と5000キロ毎の下回りチェックと思えば安心して任せられます。

ディーラーは新車を、買うところと割り切った方が良さそう。

あと、遊び車を物色中。巡り合わせがあればお迎えする予定です。
人生唯一の後悔を取り戻せるかなー。