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プジョー5008のフィルター類を交換しました。

なんとなくアイドリングで息継ぎ感のあるエンジンのエアクリーナー。



意外と汚れていないような・・・
Amazonで3000円しませんのでまぁ、いいでしょう。

余談ですが、この1.6リッターターボの情報がほとんど出てこない・・・。
元々はクーパーSのBMW製エンジンと同じ系譜で間違いないとは思うのですが・・・。

続いてはエアコンフィルター。





こちらは酷い。
酸っぱい匂いしてましたしね。

それにしても交換が大変。。
もうやりたくない（笑）

さて、今年の夏もガンガン走ってもらいましょう。

お久しぶりです。
皆様いかがお過ごしでしょうか。

三女が6歳になり、個人事業主も3期目を終える打算がつきました。
あと半年どこまでがんばれるかですが、来年は自分にご褒美を買いたい！！


営業車はフィット、家族での遠乗り（あと嫁の足）は5008。
あとは好きな車買ってもいいよね。
多少パーツがなくても（笑）、煩くても、綺麗じゃなくても（笑）

写真は5008のインパネ。
コレはこれで気に入っています。少なくとも納車15ヶ月で2万キロ走るくらいには。
しかし！SUVとダウンサイジングターボはやっぱりだるい。
私は中排気量のNAが最高に好きだと認識しました。

仕事頑張るぞー

オデッセイを手放し、5008に乗り換えてから1年が経過しました。

洗車後、無加工でも写真映えするカタチとSUVの中では高さを感じさせないハンドリングは気に入っています。

走行距離は15,000キロ超！！
平日はほとんど乗っていないので、どこをどう走っているのは全く謎ですが、しばらく付き合っていこうと思っています。

GW前に上司と言い合いの大喧嘩をして迎えたGW・・・
いい大人が恥ずかしい限り・・・

5008は事前に正規のナンバーへ。
愛犬の誕生日です。


あまり写真を撮ってないのですが、妻のお母さんが住んでいる秋田に行ってきました。

1.6リッターターボは登板車線はなかなか辛い・・・。
普通には走りますけどね。
ただ、2列目は広く、体感速度はオデッセイより20キロほど低く感じるので家族は満足してくれてるから、ファミリーカーとしてはいい車を迎えたと思っています。

ただただオデッセイのK24Aが素晴らしすぎました。

1000キロ以上走って、当然トラブルはなし。

燃費はリッター換算で軽々16キロ超え。


走りそのものは意外なほどコーナリングが良く、加速はディーゼルに負けてもガソリンにして良かったです。

最後はいよいよ見頃の我が家のバラの一部。



連休明け、気持ちを切り替えて楽しんでいきましょう。

3月19日にプジョー5008が納車されました。



平成30年式の中古です。
諸事情で急ぎ納車してもらったので、とりあえずのナンバーです。

決め手は2列目に3人座れて広いこと。

RB3オデッセイの最終型も探してましたが、大きくなってきた子供たちと犬とあちこち行くことを考えて
ACCや、安全装備の充実している車に乗り換えることにしました。

K24Aエンジンはもっと堪能したかったのですが、このプジョーの1.6リッターターボもびっくりするほどスムーズに6,000回転まで回ります。
また、エジプシャンブルーというボディカラーも大変気に入っています。

高級車ではないですし、正直なところ、日本車の出来の良さを再確認しています（笑）が、そこも含めて楽しめそうな愛車です。

余談ですが、フィットはヘッドライトもリフレッシュしてまだまだ現役です。



フィット、プジョー5008とボルボV60なんか庭にあったらいいなーと思いつつ、仕事を頑張ろうとおもいます。