北海道の空港の民営化

　北海道の主要7空港が民営化され、経営権は北海道エアポート（北海道千歳市）に引き継がれた。　
　来春までに産声を上げるのは、オランダの2倍にあたる広大な大地を背後に持つ巨大空港。4000億円超の大型投資をテコに、北海道の空の競争力をどこまで引き上げられるか。30年に及ぶ長い挑戦が始まった。



　7空港の30年後の旅客数は4580万人と、18年の成田空港（千葉県成田市）を上回る。原動力は現在の2.4倍の142路線を目指す路線網の拡充だ。7空港が束になっても、新千歳空港（千歳市）が屋台骨を担う力関係は変わらない。

　現実は、新千歳空港の１人勝ちですが、いかに分担・国際化していくのか、大変です。新千歳以外の、６空港の特徴・特色を出すのか、あるいは、国際化するのか・・・３０年後の未来の目標に向かって前進です。