メーカー・ブランド不明 boost tap  

うちの車のマフラーは過給圧によってバルブの開閉が制御されています。センサーを介して電子的にと言う訳ではなく、ブースト計と同じようにインマニあたりから過給圧を取り出してアナログ的な制御です。

で、どうやらこのバルブはいわゆるブースト０．４あたりで開く設定のようです。

更に最近ビックスロットルを付けるあたりで気が付きましたが、EA113エンジンはスロットルの前後で過給圧が違います。たまたまかも知れませんがスロットル手前ではインマニ圧にかなり先立って０．４までは直ぐに上がって、それ以上の領域で次第に近い圧力になっていきます。
と言う事で、一般的には過給圧といえばインマニ圧でしょうがインタークーラーからスロットルの間で過給圧を取りたくて写真の商品を取り付けました。

スロットル手前のパイプに取り出し口でも付ければ良いのですが、丁度良いパーツが無かったのでシリコンホースに穴を開けて取り付ける今回の商品に行き着きました。

これを使う組み合わせの方は少ないでしょうが、一応しっかり仕事はしてくれています。
マフラーのバルブ開閉もタイミングに斑が無くなったので満足です。