左スモールランプ接触不良の処置

CR-Zのもう一つの持病、左スモールランプの接触不良について今回処置しました。たまに復活してましたが、いよいよ再現良くつかなくなりました。
普通なら球だけ変えればいいんですがそうはいかず、ヘッドライトを殻割りして、基盤のハンダ部分を治さねばなりません。ヤフオクでも左側はほとんど出てこなくて、車検には必須ということでDIYするに至りました。

まずバンパーを外します。他の方の投稿と、サービスマニュアルを参考に作業進めました。

大胆かつ繊細に外します。

バンパーが外れました。通常の状態では高さが足りないので、自作スロープを使ってます。

いくつかねじを外します。意外とこのネジが分かりにくかったです。

カプラーを外して摘出。

ランプ類を全て外して、写真はないですがレンズを止めているネジ5本くらいを外して、

ダンボールの「ヘッドライト窯」に投入。

右側からドライヤーで温風を吹き込み、

左側は温度計をセット。実際は振り切ったので途中から外しました。でも目安のためにあった方がいいと思います。

「ヘッドライト窯」の全体像はこんな感じ。意外とデカく幅は70cmあります。様子をみながら何度か出し入れしました。

温め中に水分補給。なかなか暑い中での作業でした。

ヘッドライトのレンズはブチルゴムで強く接着されていて剥がすのに力がいると言うことでしたので、工具を自作しました。ダイソーのスクレーパー2個をタイラップで縛って、間にスポンジを噛ませてます。握るとテコの原理で開くようになってます。
それから熱くなるのでグローブはあった方がいいです。

こんな感じで開きます。

様子を見ながら「ニチャ〜」って感じで少しずつ開いていき、何箇所か爪で引っ掛かっているところをマイナスドライバーで起こして外しながら、大体20分でレンズが取れました。これが殻割りか…。

スモールランプ部分を取り外し、

さらにバラします。

ネット情報通り、赤矢印部分に異常があるように見えます。

ここが当たってハンダが外れるのだとか。

念のため原因部分と思われるところをカッターで削りました。

ハンダ付けは苦手なんですが、自戒も込めてあえて載せておきます。温度が低くて球になってしまうんです。

真横からも。

取り敢えず予備的に点灯することを確認。

防水性が気になりますが、ブチルゴムは追加せず元のまま戻すことにします。雨や洗車の後にレンズ内が曇ったりしたら考えます。

逆の手順で完了。昼間で分かりにくいですがちゃんと点灯してます。一安心。再発しないことと、防水に問題がないことを祈りつつ様子見です。

以上です❗️