1959bokuのブログ一覧

ハリアーのデイライトは曇りの時などは消して走れるようですを書きましたが、 本日晴天だったので、もう一度検証してみました。 ハリアーですがエンジンをONにしただけではデイライトは点灯せず、セレクターレバーのパーキングブレーキを解除でデイライトが点灯するようです。（説明書どおり） そして、（説 ...
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かなり明るく目立つハリアーのデイライトですが、停車中だと消すことはできるようになっていて（動き出すと点灯する）、さすがに日本車の気配りは素晴らしいと思っていました。 下へ軽くひねるとスモール点灯。1秒保持しつづけるとデイライト消灯、しかし走り出すとデイライトは自動で点灯してしまいます。 ...
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整備手帳に書いているとおりX1のバッテリーのBimmerLinkの数値は計画どおり上昇中でCTEK充電器で充電を継続中なのですが、またまた想定外のことが起こりました。 同じようにアクティブハイブリッド３で２時間程度走行しましたところこちらの方は、数値が下がってしまいました。 （充電前） （C ...
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充電量の把握にCTEKバッテリーセンスを導入して1年経ちました。普段はこちらのバッテリーセンスで充電量を見ています。 このバッテリーセンスの表示は、いろいろな条件を考慮した表示値になっているようで、通常の使い方では、ある程度目安になるように感じています。 （バッテリーセンスでは、しばし ...
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ハリアーのウインカーのリコールですが、新聞などにリコール掲載された日にこちらにも書類が届きました。（みんカラで前日に情報は把握していました） リコールの案内書類が届いた日の夕方、さっそく担当営業さんから電話がありました。 リコールのお詫びかなと思っていたのですが、明日（作業の）空きがありま ...
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X1の整備手帳に書いたとおり、X1ではBimmerCodeの簡単コーディングではリアデイライトは点かなかったのですが、アクティブハイブリッド３は点灯するようです。 しかもアクティブハイブリッド３（たぶんF30全般）はリアテールライトの外側、内側を個々に設定できるようになっていて、実際の動 ...
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X1(E84)の7年、3回目の車検をお願いしました。 何度も売却対象になりながらもなんとなく手放したくなく、生き残っているX1ですが、実は一番気にいっていたりします・・ （細かいところですが、ミラーの倒れ方がE87・1シリを連想） my-Dの車検は基本2泊3日ということなのですが、3日目 ...
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充電マニアにしては、ちょっと過激なタイトルになってしまいました。 X1が車検を終えもどってきました。 今回もアクティブハイブリッド３の時と同様に車検前に40時間程度CTEK充電器につなぎ入庫しました。 （その時のBimmerLinkでの数値、CTEKバッテリーセンスでは8時間ほど充電器をつ ...
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CTEKで充電中なのですが、BimmerCodeでコーディングをして、ついでなので、BimmerLinkで充電量もみてみました。（タイトル写真） （BimmerLinkが76%、CTEKバッテリーセンスでは85%となっています） 昨年暮れにCTEKで充電したにもかかわらず、82% ...
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前回のレビューを書いたのは納車後すぐで、ほとんど第一印象という感じでしたので、1年所有しましたので、あらためて印象を・・ 安全機能、価格、乗り心地、所有感が実によくバランスされてハリアーという世界観を持っていると思います。 ハリアーが築いてきた世界観があり、所有する満足度も申し分ないです。 運 ...
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