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暖かくなってきたのですが、相変わらず充電に励んでいます。

充電量把握に、CTEK バッテリーセンスとBimmerLinkを使っていますが、これまでに得た結論としては、「どちらも参考になるが、絶対的にはあてにならない」・・です。

12V鉛バッテリーの充電量ですが、CTEKの充電器が一番充電量を把握しているのでは？と思いだしています。

久しぶりの充電ネタになります
・・といっても充電そのものではなく、CTEK バッテリーセンスのアプリの方です。

私の使っているのはAndroid端末なのですが、バッテリーセンスのアプリが更新されました（V2.3.8 2022-04-26）


このアプリ、Bluetoothで常時通信を行っているようで、スマホの方はスマホバッテリーの電気節約（バッテリー管理で電気節約というのもおかしな感じですが・・）の為、アンインストールしてまして、もっぱら家のタブレット端末で使っています。

CTEKバッテリーセンスのBluetooth接続の気まぐれさは周知のとおりですが、Bluetooth接続の安定を期待して（古いタブレットでしたので、メモリ問題などそれだけが更新の理由ではありませんが）新しいタブレットを追加購入していました。
（期待して導入した新しい端末ですが、さらにCTEKバッテリーセンスのBluetoothと相性が悪かった　(>_<)

朝、端末を開くとCTEKバッテリーセンスのアプリが自動更新されていました。
i-phone版で実装されていました、電圧、温度グラフが表示されるようになっていました。







喜んで旧タブレットの方もバージョンアップしました。

ところが、これが、どちらの端末も今まで以上にBluetoothがつながりにくくなってしまいました。


（しばしばConnection timeoutの画面）

旧端末にいたっては、アプリが重いのか立ち上げるのにも一苦労です。


（V2.3.4で確か電圧、温度グラフ表示できるようになり、たぶん不具合連発？だったのか、すぐに機能削除されたV2.3.5になった筈）

幸い旧バージョンがAPKPUREに保存されていましたので、戻しました(V2.3.5)

整備手帳に書いているとおりX1のバッテリーのBimmerLinkの数値は計画どおり上昇中でCTEK充電器で充電を継続中なのですが、またまた想定外のことが起こりました。

充電量の把握にCTEKバッテリーセンスを導入して1年経ちました。