セロースィングアーム移植その1

昨年夏にヤフオクで格安で落札したセロースィングアーム！その後、お車FL5タイプRが納車されて、そっちのカスタムに走って、放ったらかしでした💦

一度、フルサイズにしてましたがツーリストを履かすとリアインナーフェンダーにタイヤが少し当たるのが嫌になって、元に戻しました。しかし、お山に逝くとやっぱりフルサイズが欲しくなり、セロッカー復活でセロースィングアーム化をする次第です！ついで定番ベアリング取付！
これならタイヤが当たら無いぞ！

ゴールデンウィークに向けて、セロッカー復活しないと！と思い立ち手をつけたらシャフトのカラーが固着してなかなか抜けずで難儀しました。ショップの道具借りて、何とか抜けたら錆だらけ（ーー；）
225セローはグリス刺すとこあるのに250にはなんで無いのだろうか？？

新品カラーセット（樹脂とメタル）とベアリングを準備しました！
ベアリングは、密林サイトで購入！
NTN)ニードルベアリング HK1816LL/3AS を4つ注文です！

樹脂カラーは5mmぐらいでカットします！

因みに既設の樹脂カラーを取るのに難儀して、砕き破りながら取り出しましたわ！

シャフト内部の掃除をして、グリス塗りたくります！もう、錆は要らん💦

サイズの合うソケットを利用してベアリングを2個づつ叩き込みます！

叩き込んだらカットした樹脂カラーで蓋します！

シャフト内にグリス塗りたくってからカラーを挿入します❤️

最後にカラーの中にもグリス塗りたくりって、完成です！


次は、塗装なんだけど、色を悩むなー（笑）なんせ、傷だらけのスィングアームなんで💦