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チョイ悪シバ犬~オヤジの愛車 [シボレー アストロ]

整備手帳

作業日:2023年5月5日

汎用品マフラーアース 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Amazonにて
取り付け簡単なマフラーアースが発売されていたので、勢いで購入してしまった

大蔵大臣には、内緒で購入
又、無駄使い‼︎と言われるのが怖い
2
取り付けは至って簡単

クリップ状なので、挟むだけで完了
(スプリングが硬め)

汎用品で車種の制限無いから大丈夫です
肝心の線径は市販の、増設アースキットと同じです


取り付け場所 (目安として)

1本目→サイレンサー前(タイコ)

2本目→サイレンサー後(タイコ)

3本目→左右出しの場合に使用
    但しボルト固定有り
3
取り付け場所

サイレンサー前のハンガーに決定

チョット別件だけど
96年式はマフラー接続部フランジ90度違いなので専用のフランジが追加で取り付けてあります
(キットに標準品)

確か
00年式迄は、フランジがこの角度で追加アダプター対応してました

01〜
追加アダプター無し
2WD&4WD共通化されてます
4
実施の取り付けは

こんな感じにしましたけど、落下防止で、付属品のインシュロックバンドで固定(別名タイラップ?)

反対向きだと、サイレンサーに当たるので、この角度にした
5
2箇所目は

サイレンサー後方、このハンガー部にします

左右にハンガー(振れ止め)有り
取り付けやすい場所にします
6
取り付け後は
この様にしました、ケーブルが硬く
自由に曲げが出来無いので
この部分は苦労です
7
折角なので、3本目を取り付け…
と思ったら固定用の穴が合わず
断念

最低でも、2本取り付けしているので大丈夫でしょう⁇
8
さて、取り付け完了したが

ケーブルが赤なので、下側から観ると目立って良いです (自己満足)

効果的に、どうでしょうか⁇


チョット走行した感想だと
気持ちスムーズ&排気音が変わった様な感じです
大幅な変化は期待しない、プチ変化

イイね!0件




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この記事へのコメント

2023年5月6日 12:31
おつかれさまです

アバルト用だからか、かなり高価なアースですね。
クリップ式がご希望だったら、自作も良かったのでは??
手先が器用なのだから、材料だけ集めてちゃちゃと出来ちゃうんじゃないですか??
コメントへの返答
2023年5月6日 12:42
高価だけど、流石にクリップ式だったので購入してしまいました

カシメ用工具等の工具が増えると⚡️が落ちるので黙って購入

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