| メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / パサートヴァリアント ヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
非常に乗り心地が良くて、上品な走りをします。 DSGもとてもスムース。 車内も静かだし、寛ぐには良い車だと思う。 |
| 不満な点 |
乗り心地が良い分、足回りが柔らかで高速では少しフワフワする感じです。DCCは装着されていませんでした。 それと1.4ℓターボはパサートバリアントを機敏に走らせるにはパワーが足らないかな。 |
| 総評 |
ゴルフ7.5 GTIの代車として1週間乗りました。 GTIとはコンセプトが全然違う車だと思います。1.4ℓのパワーが気にならなければ、乗り心地良し、静か、燃費良し、荷室巨大、ファミリーユースにはとても良い選択肢だと思う。 でも、良い車だとは思うが私は買いたいとは思わなかったですね。 |
| 走行性能 |
 無評価
中低速は大きなストレスなく走ります。 高速域での加速はゆったりとしたものになります。
足回りは柔らかく、ゴツゴツした感触は全くありません。 ハンドリングも車の質量を感じます。DSGは非常にスムースで、GTIと全然違うのに驚きました。 これならトルコンでなくても、と思わせるくらいでした。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
柔らかめで、乗り心地はとても良い。
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| 積載性 |
無評価
巨大。 使い勝手も良く考えられている。
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| 燃費 |
無評価
高速と一般道が半分半分で、16Km/ℓくらい。
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| 故障経験 |
貸し出し1日目で、排気系のアラートが点灯しっぱなしに。 ディーラーに確認すると、違和感なければ、そのまま乗っていてくださいって。 まだ5000Kmも走ってない、新車でしたけど。 |
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