クロスメンバー溶接取外し、タップ復旧

自宅マフラー入替作業時に、あろうことか溶接で殺してあったクロスメンバー。
今回、クラッチ交換(エンジン降ろし)で、やっぱりクロスメンバーははずさなきゃいけなくなった。

溶接箇所のサンダーカットぐらい大した作業では無いんだけど、自宅車庫のウマ掛け状態では、仰向け寝っ転がって、顔の前50cmでの作業になり、危険が危ないを通り越して、100万円もらってもやりたく無い作業だった^_^、いや、100万円ならやるかな？なんなら10万円でも(恥)

で、今回持ち込んだ車屋さん、「はずさなきゃ無理だな」ってんで、ササっと溶接カットして、新しいボルトをタップ立ててくれた！、こんなところが嬉しいんだなぁ^_^
「溶接してあるから、できません、お引き取り下さい」を覚悟してましたので〜

ピカピカ真新しいボルトに打ち替え、いちばんコペンが喜んでると思います！