リア R35キャリパー導入

R35純正のブレンボキャリパーを導入しました。(164,500km時)
写真は組付け後になります。(ローターの向きが逆です。後で直しました。)

フロントは新品がバックオーダーのため、取り急ぎリアのみ導入です。

サーキット走行後、120km/h出した時のジャダーが酷く、ローターを疑い、ついでにキャリパーも交換した次第です。

ジャダーは改善したと思いたいですが、たぶんプラシーボです。変わっていません。フロントに期待です。

部品構成は下記の通りです。
ホイール：LMGT4,17inch,9J+22
キャリパー：R35純正初期(ブレンボロゴ)
ローター：ディクセル FCタイプ CKV36用 3252034
ブラケット：ジュラテック R35ブレンボ→V36クーペローター用
パッド：エンドレス　CCRg

街乗りでの感想は、効かなくなったイメージです。
パッドがCCRgということもあり、踏み始めでの制動力はほぼ無いようです。

取り付けに際してジャダーの原因と思われるハブのサビや汚れ、ローターの塗料等もワイヤーブラシで確実に除去しましたが効果はありませんでした。

ローターは18mmまで使用できるようです。

スリットがなくなるのが先な気がします。

ブレーキ単体の写真です。
スリットは逆です。(後で直しました。)

日産ロゴではなく、ブレンボのみの初期モノをYオクで入手し、OHして使用しました。
ショートパーツも全て単品で部品発注できたので助かりました。

キャリパーはOHキットを用いて油圧受けのOリングとダストシールを交換し、付属してこなかったピンやリターンスプリングは新品を使用しました。