フロント3面フィルム貼り

車検の際、フロントサイドのフィルムを指摘され、フィルムを貼っていると車検NGとの事で剥がされました。
貼っていたフィルムは可視光線透過率86％の紫外線カットのクリアフィルム。
前回の車検では指摘なかったので、全く気にしてませんてした。（汗）
経年劣化？キズ？何が原因？

で、検査も終わり改めて貼ります。
今回は、断熱クリアフィルム。
（可視光線透過率88％のクリア）
紫外線はもちろん、赤外線もカットなので、車内が更に快適になるハズ！

フロントガラスで使用する予定のサイズ
幅約60で、長さ約130
プラス、フロント両サイド分。

幅が50cmならお安いのですが、幅足りず。
幅100cmの切り売りを選びました。

フロントと両サイド分で長さ2m分を購入。

手始めに、助手席側。

以前作った型紙を再利用。

作業画像は撮ってません。
（撮る余裕なし（笑））　
施工は中性洗剤を混ぜた水を使用したので、手がベタベタ。
そんな手で写真は撮れませんでしたと言い訳しときます。
なのでいきなりの完成画像。

要領を思い出すのに手間取って、1部シワが入りました。（汗）

運転席側。
助手席側での練習も有り、コチラはシワもなく綺麗に貼れました！
（ゴミやホコリはご愛嬌）

分かりにくいですが、色の境目がウィンドウを下ろした境目です。

問題のフロントガラス。

1枚貼りなので、熱成型が必要。
リアガラスの1枚貼りをやったので要領は分かってるはず？

とはいえ、余り自信無いのでウエット熱成型でトライしました。

縦ジワが上４に対し下6の割合になるようにフィルムを置いて、ヒートガンで熱します。

手袋をして、大きなシワは小さくなるように左右に振り分け。
徐々に小さくしていき、画像見にくいですが、赤丸の様なシワになったらスクレーパーでとどめを刺す感じです。

この要領で全体のシワが無くなるまで繰り返し。

途中までは良い感じでしたが、やっちゃいました！

熱し過ぎた！

フィルムの性質上、縦ジワは縮むけど、横ジワは縮まないので、横ジワがある時はシワを逃して縦ジワにしない駄目。

でも、左右の端はどうしても横ジワが残り、コレをどうしたら縦ジワになるのか？
って奮闘していたら、やっちゃいました。

カットすればギリギリセーフかな？
とりあえず熱成型も終わり次は貼り付け。


あーーーーっと！
貼り付けでミス！！

位置決めの微調整に手間取り異物混入。
水分を逃がす際にフィルムが動かず、無理矢理にやりすぎて、数か所にシワ発生！

原因
・施工液の濃厚不足。
（噴霧量はそれなりでしたが、いざフィルムを載せると貼り付いてしまい微調整出来ず。ゴソゴソする間にホコリや異物が付着してしまいました。）
噴霧量が多ければ良いって事ではなく、濃度の問題みたい。

・貼り付けるガラス面の油膜取り不足
（位置決めの微調整でフィルムが動かないのは、油膜が原因らしい。
施工店では、必ず油膜取りをしてから貼り付けるみたい。）


残念ながら、運転中の視界にシワがある為、やり直します。
再度フィルムを購入。
1m切り売りなので、長さ130必要って事は、１回目と同じ量を購入。
（だいぶ余るけど仕方なし）

２回目って事で、熱成型も慣れてきた？
って油断したら、１箇所だけシワが入っちゃいました。
前回みたいに、熱で溶けて変形は無いし、ウィンドウ下部なので大丈夫かな？（笑）

今回は、キイロビンで油膜取りをしっかり行い、施工液の濃度を濃いめにしたので、位置決めの微調整も難なく出来、心に余裕が（笑）
施工液の濃度と油膜取りってかなり大切ですね！

今回もいきなり完成の画

施工液を濃いめにしたので、更に手がベタベタ（笑）
余裕は有ったけど、流石にこの手で写真は撮れれませんでした。

フィルムが貼り終えたので、ドラレコやアンテナ類を付け直し。

ちなみに、車検ステッカーですが、検査終了後の後日貰う感じなので、シール貼り付けは自分でやります。
ただこのまま貼ると、次回車検時に無理やりスクレーパーなんかでやられたら、フィルムがアウト！
なので、小細工しました。
画面に貼るフィルムを使い低粘着で剥がしやすい仕様。
今の所しっかり貼り付いてるから大丈夫と思いますが、夏場の高温時、冬場の低温時はどうなのかな？
ちなみに、コレは合法？アウト？

定期点検ステッカーは貼ってなくても良いので、今回は剥がして車検証と一緒に保管します。

綺麗に貼れて、大満足！！

と思いましたが、よく確認すると・・・？
ガラスにカッターナイフのキズ！

型紙で切り抜いたフィルムですが、熱成型するので少し大きめにカットしてました。
熱成型後、フィルムの大きさの調整でひと回りり小さくカット。
レーダーブレーキサポート用のレダー部分・テレビアンテナの接合部分を切り抜く際もカッターで切りました。
その際、刃の切れ味をよくする為に一度カットーの刃を折り作業しました。

その時のカッターの刃でガラスをキズ付けたみたい。

うっすらとしたキズはコンパウンドやピカールで消せるけど、画像の様な少し深いキズはどうしよう？（汗）

熱成型する為に色んな動画を見たり、ネットで勉強したけど、カッターナイフでフロントガラスが切れる（キズ付く）から注意って情報無かった気が？
熱成型後、ハサミで切ってるのを見ましたが、コレを防ぐためだったのか！？
情報が欲しかった（泣）

対処をネットで調べてたんですがヒットせず。
とりあえず、リペア用のレジンで埋めときます。

本来の使い方ではないので、いけるかは不明ですが、付属の針で傷を少し広げて、レジンを流し込んで、フィルム置いて乾燥。

約10分程太陽光に当てて乾燥させた後、付属のスクレーパーで、いらないレジンを削り取って終了。

キズは完全には無くなりませんでしたが、少しはマシになったかな？

カッターナイフで車のウィンドウは切れっるんだって勉強になりました！！
（笑）

コレで、全天井・全フロア・全ドア・全ウィンドウとフル断熱完成！！

フィルム効果ですが、
想像以上な結果です。
施工前と後では雲泥の差！
今回のフィルムは少し薄め。
前回ホームセンターで買ったフィルムの方が厚みが有りました。
なのに以前より遮熱してくれてる。
さすが断熱！！

1番大きなウィンドウの断熱は想像を超えて快適になりました！
（個人的感想です。）