Ad Power 取り付け

効果が体感出来る車種とそれ程体感出来ない車種とあるようですが、大した効果が得られなくても諦めの付く値段の商品なので本当にそんな効果があるのか試してみる事にした。このAd Power販売元の貼り付け推奨位置はエアクリーナーを通過した後のボックス内という事なので、分解してボックス内に貼り付けてみます。

バンドを緩めてサクションホースとアウトレットのホースを外します。マイナスドライバーでも回せますが8㎜ソケットの方が楽に素早く締め、緩めが出来ます。

ボックス固定ボルト2本抜きます。ディープソケット10㎜使用。

ボックスを持ち上げて外します。
この画像はエアフロセンサーは抜いてません。それでもここまでバラせばボックスはかなり自由な向きに出来ますのでこの状態でAd Powerを貼り付けてしまいます。

貼り付けは出来るだけ平らな面を推奨と言うことなので…シリコンオフで脱脂後、この位置に貼り付け。しっかり押し付けた後にどれほどの粘着力で貼り付いているのか触れてみましたが、かなり強力に貼り付いてました、剥がすのに苦労しそうなレベルでそう簡単には剥がれそうもありません。
交換推奨の2年は軽く持ち堪えるレベルではないかと感じました。

このAd Power、表面は特殊顔料、その下に特殊合金、グラスファイバー、粘着テープと言う構造になっているようです。

ボックス内部全体。赤⇨の先の筒状部分に…見えませんがエアフロセンサーがあります。貼り付けたAd Powerが静電気を抑制してここに流れ込む空気量が5％～10％増える事で燃焼効率が良くなる。と言う事のようです…。そんなに流れ込んだらエアフロセンサーとECUが黙っちゃいない気がするんですけど…詳しい方いらっしゃったら教えて下さい。

ゴミが混入しないようにバラした順番に戻して終了です。
とは言え、分解も組み付けも何処から手を付けても問題ないので作業しやすい順番で。

全体図で各所を印しておきます。

白○ 固定クランプ
赤○ 10㎜ディープソケット
青○ 8㎜ソケット又はマイナスドライバ

自分のクロスビーの吸気系は社外エアフィルター、エアフロセンサーにはレスポンスブレードが装着してありノーマルの状態ではなく、あちこち架装して重たい4WDなので全てのクロスビーで同じような結果にはならないと思いますが、ノーマルモードもパワーモードでも自分のクロスビーではパワーレスポンスupは何とも微妙なレベルではっきり違いが体感出来るレベルではありませんでした。黙って他人にこれを取り付けられていたら変化に気付かないかも知れないレベルではないかと思います。燃費は簡単に計ってみると100㎞ほど走ってL0.6良いと言う結果でしたが、細かい条件の違いを考えればこの程度では誤差の範囲だと思っていますので、現時点でこれは燃費向上したとは考えてません。

燃費に関してはもっとキッチリ計れば効果アリかも知れません、燃費を良くしたい人は試してみる価値はあるかと思います。。
パワーレスポンスupを望む方には自分はおすすめしません。同じような吸気系ならレスポンスブレードの方がこの何倍もの効果が体感出来ます。燃費は悪くなりますが…。


備忘録 令和3年1月6日
41937㎞ Ad Power貼り付け