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アルト郎の"カバ　トット" [スズキ アルトワークス]

   

整備手帳

作業日：2022年7月24日

フロント、リアハブボルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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フロント、リアハブボルト交換
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　フロントですが、ワイトレ取付時にホイールと干渉して3mm程削ってしまい今回交換します。
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フロント、リアハブボルト交換
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　ハブボルトですが、ディラーで一本200円程度での購入です。
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フロント、リアハブボルト交換
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　キャリパーを外して吊るし、ブレーキドラムを取りアマゾンで二千円で購入したタイロッドエンドプーラーでボルトを抜きます。
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フロント、リアハブボルト交換
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　新しいボルトを差し込む際に丸の部分が干渉して入りませんが薄い板なんでハンマーで潰したら入りました。
自己判斷で😅
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フロント、リアハブボルト交換
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　12の平ワッシャーを5枚挟んて85Nでしっかり締め付けます。
インパクトが有れば簡単ですが、自分はパイレンで固定しました。

　ボルトの末端までしっかり差し込んでないと危険ですので注意です。
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フロント、リアハブボルト交換
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　ブレーキドラムとキャリパーを戻してフロント完了です。
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フロント、リアハブボルト交換
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　リア側ですが、少しカダが有りネジ山にも潰れが見られ交換です。
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フロント、リアハブボルト交換
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　ドラムの蓋を外してフロントと同じ要領でボルトを抜き新しいボルトを入れますが、リアは問題無く入ります。
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フロント、リアハブボルト交換
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　自己流ですがパイレンで固定して規定のトルク値までしっかり締め付けます。
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フロント、リアハブボルト交換
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　リア側も締め付け完了、ボルトへの負担を減らす為、ハブリングを装着。

※装着後の感想ですが安心感とロードノーイズが少し静かになった気がします。
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