RSヘッドライト化&バルブ交換(IH01→H4改)

あまりにも写真の素材不足と説明がつかない作業なことから1ヶ月ちかく整備手帳に書くのを手抜きしていた作業です。
時は2019年、新年が明けて数日。
偶然、同県内で工具車を持っている技術職のフォロワーさんとTwitterにて知り合う機会がありました。その方がご好意で「バンパー脱着とヘッドライト交換をお手伝いしましょうか？バルブの加工もついでにやっつけちゃいましょう！」と幸運にも御協力して頂けることになりました！！

というわけで今回は、『IH01特殊バルブ規格ヘッドライトにH4バルブを加工して取り付ける作業』『RSヘッドライト化作業』の2本同時進行になります。


インフルエンザにかかってしまったので暇つぶしに記録します( ´-` ).｡oO

今回御協力して頂いたのはフェアレディZ (Z33)乗りのIF(イフ)さん！
今日は作業のためにわざわざ工具車のキャラバンに乗ってきました(　ﾟдﾟ)!!

(写真の素材が少なくてすみません！！)

早速バンパー取り外しからです！フロントグリルの上あたりに留まっているネジ、フェンダーとバンパーの境にあるビスを取ります。バンパー下にあるバンパー留めのネジも取りたいところですが、工具が入らないとのことでジャッキアップ！

うん、素人にはきつかったわ…ww😅←

どうやらフォグ裏とボディに固定されているネジもあったり、どこにネジがあるのか素人には全然分かりませんでした。(参考にならなくてスミマセン！！)

色々苦戦したみたいで…、ようやくバンパーが外せました！！

今回交換のH4バルブは『AXS CORPORATION製 H4バルブスーパーホワイト 5200k ハロゲンランプ』です！アップガレージで790円で売られているバルブです。パーツレビューにも上げています↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/9637278/parts.aspx

IH01特殊バルブの台座の大きさ程度まで削り取れば入るという先人のレビューを見かけたのでその作業を協力してくれました！
こちらは作業前のH4バルブです

ちなみに下のFS Limitedについていたヘッドライトから上のRSについていた(らしい)ヘッドライトに交換します

1、2時間ちかくかけて微調整してもらいながら削ってもらいました。
さすが本職のプロ…(　ﾟдﾟ)

削る作業が終わったみたいなのでヘッドライトに取り付けはじめました！
肝心の削った後のバルブ写真ですが…日が暮れ始めていたのもあって取り損ねました😭

そして初装着のRSヘッドライト！！片方つけただけで分かるこの上級グレード感！！見た目は眼からですね( ´-` ).｡oO

光軸調整をしてもらいました！かなり完成度が高いです！！個人的には大満足です (ง ˘ω˘ )ว

車検とかとなると多少のズレがどうなるかは検査場次第となるからそこは自己責任でお願い、という所だけでそれほど目立ったズレも無いどころかしっかり合ってます！

あとはバンパーを装着してもらい…完成です！！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ

見た目が進化したぁぁぁ(　ﾟдﾟ)!!
RSヘッドライトにしたら丸目インプレッサを想起させるようなデザインに近づきました。ヘッドライトはインナーブラック要素が無いとやっぱしっくり来ないですからね…ww
大満足！！
この後、ラーメン屋さんでご飯を食べてから解散となりました。IFさん、本当に大変な作業をありがとうございました！！！

(作業内容、作業写真共に内容不十分な整備手帳の記録になりましたがご了承ください…😞)

ヘッドライトが変わったことによってより一層かっこよくなり、新しいバルブに変わったことによって夜間走行時の暗くて危ない走行から解放されました！
見えやすい視界が確保されたので一石二鳥です！！

素人の自分には到底作業が不可能と言ってもいいほど、かなり上級難易度の作業でした