ボディコーティング『LOOX RAIN COAT』施行 (納車後 2回目)

前回プレオに施行してから5ヶ月ほど経過して撥水力は汚れの洗い流し能力か落ちてきたので再施行です。
納車して以降、2回目の施行になります。

今回もこちらを使います！

【KURE / 呉工業 LOOX RAIN COAT レビュー】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/9624111/parts.aspx

スバルの塗装はコーティング剤をすぐ吸い込んでしまい、コーティング業界泣かせの第2位といったところ(一番厄介なのがホンダの塗装)なので、コーティングはかなり苦労するかと思います。

そんな中で前回施行した呉工業の『LOOX RAIN COAT』ですが、前職でコーティング業で有名な某○ee○er L○B○で働いていた身からしても、度肝を抜かれるほどのコーティング能力と撥水力に正直驚きました。
経年劣化でカサカサになった塗装なので施行後のツルツル感を感じたので尚更です。

ほぼコーティングが剥がれた状態がこちら。
水滴がへばりついているのが分かります🤔

必ず洗車した後にやります。水滴がある状態の方が施行には適しています。(もちろん無くても施行は可能らしい)
では施行していきましょう。

やり方は簡単です！！

ボディにLOOX RAIN COATを吹きかけ、マイクロファイバータオルで拭き取るだけ！
一度拭きあげた後に吸水性抜群の『キーパークロス』(緑のやつ)で吹き上げると綺麗に仕上がります。

施行箇所はムラがないように、各パーツごとに分けて行います。上面のルーフは4分割します。

適した順番は、
ルーフ(運転席→運転席側の後ろ→助手席側の後ろ→助手席)
※この際、ピラー部分も塗っておきます。
↓
ボンネット(これも二分割で、助手席側→運転席側)
↓
運転席側フェンダー
↓
運転席ドア
↓
運転席側後部座席ドア
↓
運転席側クォーター
↓
リアバンパー・トランク・ウイング
↓
助手席側クォーター
↓
助手席側後部座席ドア
↓
助手席ドア
↓
助手席側フェンダー
↓
フロントバンパー

といった順で施行していきます。

吹きかける量は各所2回程度で十分かと思われます。

誰でもできる手軽さが最高ですね！！

とりあえず施行完了！！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ

試しに(写真は翌日ですが…)水を垂らしてみたところ、写真のような驚きの流水力と撥水力が蘇りました！！！

『LOOX RAIN COAT』、やっぱりこのケミカルは最強すぎます…！！！さすが！！！！

これで東北ぷれお祭に向けてピカピカが蘇ったので満足です！☺️

次回施行は夏かな…？？