増設シガーソケット配線のまとめ直し作業

ダッシュボード裏にテキトーな配線をしていた、ヒューズ電源(ワイパー)から取ったACC電源のシガソケ配線。
随分と乱雑だったので、スモール線の配線改善と同時に配線処理し直します。

このヤフオクで落としたシガソケ、すぐ抜けてしまうから使い物にならないレベルですが、勿体ないので引き続き使います。ピンクっぽいプラス線が目印。

あまりにも面倒なテキトー処理だったので、作業が大変でした。ちなみにこの画像は、シガソケのメス端子から機器のオス側ソケットを一旦外した状態。

まず、グローブボックスを開けます。
そしたら、インパネマルチボックスのメクラ蓋をグローブボックスから手を入れて裏側から押して外します。

次に、エアコンの鉄パイプの裏側に隠していたソケットを手前に引っ張り出します。

引っ張り出した配線をグローブボックスまで持っていき、摘出します。

そうすると、このようなビニールテープぐるぐる巻き固定のソケットが登場します。
ベッタベタです。

ひとまず、ベッタベタになったビニールテープを剥がします。

そして、一旦外します。まず、エンジンを切っていることを確認したら、布にパーツクリーナーを吹きかけ、乾く前にメスソケットを吹き上げます。
分岐ソケットもパーツクリーナーを吹きかけ、ベタベタを取り除きます。

拭き終わったら、暫く乾燥させます。

乾燥させたら、いざ取り付け。

分岐ソケット(メス)とマルチクロック(オス)のどちらのソケットもすぐ抜け落ちてしまうので、タイラップで固く固定します。縦だと抜け落ちてしまう可能性があったので、斜めにして動かないようにしました。

あともう片方は、ツインカーファンのソケット(オス)を取り付けます。こちらはオス側のソケットが抜け落ちにくい構造をしているので、そのまま差し込むだけ。あとは、配線を引っ張ったメス側ソケットと分岐ソケットを接続します。

ひとまず、助手席足元の内張りカーペットの裏側へ、ソケットごと隠しておきました。

とりあえず、パッと見でも配線が分からなくなったので作業完了です！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ

あとはカーペットを被せれば、奥にあるソケットと配線が目立たなくなります。

ビビり音とか目立つようなら、またどこか工夫したいです。