ドアミラーを電動格納ミラーへ交換してみた！①《本体入れ替え(LH)》

プレオ(RA/RV)用 電動格納&ヒーター内蔵ドアミラーの純正OPドアミラーカバーが装着されているものをメルカリで購入しました。

配線に必要なメス側6極カプラー、ヒューズボックス隣に固定するリレータイマーユニットと装着するオレンジのカプラー、格納&ヒーター対応ドアミラースイッチが付属しています。
その為、恐らく今までに数少ないパターンであろう、電動ミラー(3極カプラー)から電動格納ミラー(6極カプラー)への交換にチャレンジする事にしました！


【 電動格納ヒーテッドドアミラー (ドアミラーカバー & 配線セット付) 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/10634085/parts.aspx

まずは助手席側の本体交換から始めていく事にしました。

初めに、ドアノブのネジと小物ポケットのネジを取り外します。

ここで、見落としがちなポイント。

ちゃっかりここにクリップがついているので、マイナスの精密ドライバーで根気よくこじって外します。

内張り剥がしで周囲のクリップを外しつつ、手前に引っ張りながら中央のクリップとドアミラー裏のクリップも外します。

クリップが外れたらドアロックノブから内張りを通して外し、内張りごと90度回転させてドアノブをくぐらせながら内張りから離します。

最後にパワーウィンドウスイッチのコネクターを外したら、内張りを取り外せます。

ドアミラー裏にアクセスできました。

3つのナットで固定されているので、ソケットレンチで全て外します。

上の金具はマジックテープのような感じで貼り付けてあるだけなので、簡単にめくれます。

次に、3極カプラーを外します。
全て外すとドアミラーを摘出できます。

(電動ミラー車の場合、3極カプラーの配線になっています。詳しくは③以降に記載していきます。)

交換するドアミラーを取り付け、元々ついていたナットを締め付けて固定します。

ひとまず配線のメス側は新たな配線を引く時に外すので、カプラー形状の違う現時点では保留。

暫く物理的な格納もNGとなります。

あとは内張りを逆の手順で戻していきますが、これがまた大変…。

写真を取り忘れる程、上から被せて調節するのにかなり苦戦しました。

というわけで、助手席側のドアミラー本体は入れ替え完了です！＼( 'ω')／

続いて、運転席側も交換していきましょう。

②へ続きます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5956806/note.aspx