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  9. ヘッドレストファン (EE-109) のファン部分を分解・清掃してみた 《備忘録》 [もち@ zc6]
mochi
もち@ zc6の"ようちかプレオ (ﾌﾟﾚｵｾﾝﾊﾟｲ)" [スバル プレオ]
ヘッドレストファン (EE-109) のファン部分を分解・清掃してみた 《備忘録》
1
ちょっとした覚え書き・備忘録です。<br /> <br /> プレオのエアコンをつけるとコンプレッサーの負荷でろくに加速しなかったり、燃費も急激に悪化します。<br /> 送風で一番温度を低めにしても、ただの温風です。<br /> <br /> そこでかつて助手席側サンバイザーにツインカーファン(扇風機)をぶら下げていましたが、それも壊れてしまった事で現在は星光産業の『EXEA 車用 ヘッドレストファン EE-109』をサンバイザーに取り付けています。<br /> <br /> 元々はシートの首元に装着しますが、風の吹き方や取り回しが面倒な事になったのでサンバイザーへ変更しています。<br /> <br /> とても優秀ではあるのですが、使用していくうちに段々と室内干しの生乾き臭がヘッドレストファンからするようになりました。<br /> <br /> 分解して掃除したくても、分解出来るのかすら分からない。<br /> でも臭い事には変わりないので、ぶっ壊し覚悟で分解清掃する事にしました。<br /> <br /> <br /> 【 星光産業 / EXEA 車用 ヘッドレストファン EE-109 】<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11270946/parts.aspx<br />
ちょっとした覚え書き・備忘録です。

プレオのエアコンをつけるとコンプレッサーの負荷でろくに加速しなかったり、燃費も急激に悪化します。
送風で一番温度を低めにしても、ただの温風です。

そこでかつて助手席側サンバイザーにツインカーファン(扇風機)をぶら下げていましたが、それも壊れてしまった事で現在は星光産業の『EXEA 車用 ヘッドレストファン EE-109』をサンバイザーに取り付けています。

元々はシートの首元に装着しますが、風の吹き方や取り回しが面倒な事になったのでサンバイザーへ変更しています。

とても優秀ではあるのですが、使用していくうちに段々と室内干しの生乾き臭がヘッドレストファンからするようになりました。

分解して掃除したくても、分解出来るのかすら分からない。
でも臭い事には変わりないので、ぶっ壊し覚悟で分解清掃する事にしました。


【 星光産業 / EXEA 車用 ヘッドレストファン EE-109 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11270946/parts.aspx
  • ちょっとした覚え書き・備忘録です。<br /> <br /> プレオのエアコンをつけるとコンプレッサーの負荷でろくに加速しなかったり、燃費も急激に悪化します。<br /> 送風で一番温度を低めにしても、ただの温風です。<br /> <br /> そこでかつて助手席側サンバイザーにツインカーファン(扇風機)をぶら下げていましたが、それも壊れてしまった事で現在は星光産業の『EXEA 車用 ヘッドレストファン EE-109』をサンバイザーに取り付けています。<br /> <br /> 元々はシートの首元に装着しますが、風の吹き方や取り回しが面倒な事になったのでサンバイザーへ変更しています。<br /> <br /> とても優秀ではあるのですが、使用していくうちに段々と室内干しの生乾き臭がヘッドレストファンからするようになりました。<br /> <br /> 分解して掃除したくても、分解出来るのかすら分からない。<br /> でも臭い事には変わりないので、ぶっ壊し覚悟で分解清掃する事にしました。<br /> <br /> <br /> 【 星光産業 / EXEA 車用 ヘッドレストファン EE-109 】<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11270946/parts.aspx<br />
    1:ちょっとした覚え書き・備 ...
  • まずは何処が外せるのかを模索していたところ、扇風機の蓋の中心部が左回しで外せる構造になっているのを発見。<br /> <br /> これはお手入れしやすいような設計になっているのかな？？と思いましたが、その中心部だけが外れたのみになりました。
    2:まずは何処が外せるのかを ...
  • しかしよく見ると、蓋がツメで留まっているような構造っぽいのを発見した為、ミニマイナスドライバーで隙間をこじり、てこの原理を使って動かしてみました。
    3:しかしよく見ると、蓋がツ ...
  • すると、下蓋(本体一体部分)と上蓋(分解可能部分)に分解する事に成功。<br /> <br /> ただのツメで留まっている構造でした。<br /> <br /> 羽の部分をしっかり掃除して、若干黒ずみ初めていた羽が元通りの綺麗な羽に戻りました。<br /> <br /> 蓋なども元に戻し、動作確認を行いました。<br /> <br /> カビ臭さは消え、元の気持ちいい風になりました。<br /> <br /> 夏場の湿気を巻き込むと生乾き臭の原因になってしまうのでしょう。<br /> <br /> 定期的なお手入れは大切ですね。
    4:すると、下蓋(本体一体部 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年10月05日
   

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/profile.aspx」
何シテル？   10/13 07:21
最近は更新頻度少なめです。燃費記録しかろくに動かせていない。
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