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mochi*の"高海千car (プレオコウハイ)" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2023年4月22日

バックランプ LEDバルブ交換(LED→LED)《備忘録》

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
これまで装着していたバックランプのLEDバルブ、まれの確率で一部不点灯(接触不良)しているのを窓越しで偶然発見してしまったので、評判の良い物への交換の検討をしていました。

今回のバルブはヤフオクで偶然出品されているのを見かけ、(前回出品額より僅かに上回りましたが…)無事に落札、入手した物になります。

ピカキュウ製LEDバルブ『極』シリーズのT16バックランプバルブ(2ヶ)です。

前所有者の使用期間は「3ヶ月」。

リフレクターの反射を利用した、ステルス性の高い十字型の特徴的なバルブです。
LEDチップは前回のバルブと同じ、信頼性の高い″エピスター社″(台湾)製の高輝度チップを採用。
これまでもエピスター社製チップは長期間の耐久性を発揮してきましたが、基盤等で信頼おけるピカキュウとは相性抜群。
高耐久に期待がおけます。

欠点は値段の高さですが、程度の良い物を相場の半分以下で購入出来たので非常に満足しています。

今回の交換は備忘録であり、以前に交換方法は詳しく載せてあるので省略。


【 ピカキュウ / T16 極-KIWAMI-(きわみ) 380lm ウェッジシングル LEDカラー:ホワイト6600K 1セット2個入 】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/12366742/parts.aspx
2
こちらが交換前のバルブ。

【 アジアンモータース LEDバルブ球 T10&T16 ウェッジ 無極性 LED13連 / LEB-SM131T10W-W060 】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/12010820/parts.aspx
3
交換後のピカキュウ製バルブ。

ステルス性が高いです。
4
点灯時。

明かりは申し分無く、花弁状の綺麗なリフレクターも綺麗に照らしてくれています。
5
助手席側も交換します。

こちらは交換前。
6
交換後はこんな感じ。

曇天時の撮影でこんな感じです。
7
夜間に撮影してみました。

上から見ても光源が直接目に入りにくいのに、リフレクターに反射された光が眩しいので申し分無い明るさ。

とても良いです。
8
助手席側はこちら。

少し角度を正面寄りで撮影。

写真でもわかる通り、リフレクターを最大限に活用しているのがよく分かります。
9
真正面から。

明かりは申し分無く、花弁状の元々綺麗なリフレクターも綺麗に照らしてくれています。

耐久性抜群のピカキュウ製バルブで光量・ステルス性も向上したので、非常に満足しています。

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