それでは、やっておくべき事をやっていきましょう。

今回は『D~E型プレオRS用 トレーリングアームブラケット』への交換作業を紹介していきます。

純正タイヤホイールサイズが12・13インチで設定されているプレオは、後輪ホイールの中心点が前のめりになっています。
インチアップを試みようとしても、リアフェンダー前方がタイヤに干渉してしまう問題を抱えているのが、多くの方の悩みの種として有名です。

15インチ以上のタイヤホイール装着を検討するとなった際、バンプすると確実にフェンダー前方が当たってしまいます。

それを解決する方法がズバリ、
プレオの定番整備『D~E型プレオRS用 トレーリングアームブラケット』への交換
という訳です。

前愛車のプレオで過去に実施しており、既にモノがあったので廃車前に部品取りしてあるのでそれを使用します。

実は、以前紹介した時とは状況が変わっています。
なんとこれ、廃盤品となってしまいました。
しかも、メーカー・店舗在庫共に全て出尽くしてしまったのはスバルで確認済。

こんなに重要なパーツなのに、廃盤となった今、やはり希少パーツという位置付けになってしまいました。

兎にも角にも、廃盤前に入手出来た貴重な部品が手にあるので、今後の為にも交換しようと思います！