エイトリアンカップ#23　ポイント剥奪になってしまった

PC不調によりアップがだいぶ遅れました。すんません。


さて、もう、1週間近く前のことですがエイトリアンカップ#23＠TC2000に参加してきました。

前日、何ｼﾃﾙ?をみていたらamazonで給油タンクが、提供されている・・・実は前から欲しかったので当日着仕様でポチリ。
会社から戻ると無事家には届いていました。

6時より開門ということなのでそれにあわせて自宅スタート。
給油量をず～っと考えながら・・・1/4くらい残しておけばいいかなと給油タンクに20L、車には8L足しておきました。

気温もバッチリ。
今日の目標は7秒台突入です。

スタートは前にDelさん、後ろにﾔｽさん、じょおさんとなかなか面白そうな絡みが期待できそう。

ペースカー離れていけるいけると踏みまくった矢先、リアが噛まずハーフスピン。
この後大後続組に飲まれ、カオスサーキット走行となりました。

引っかかりながらも8秒前半

第2ヒートに期待をかける。
エアーは4本とも2.5です。
２６５のデータがないもので、これでいいのかって感じですがさっくり良いタイムがでます。
パフォ箱からも７秒台をマーク。
前回の毒蝮走行会の反省通りやってみました。

うん、良い感じ。
1'07.934です。


動画だとこんな感じ。
80Rは訳ありでこのラインです（笑）




２ヒート目終えてガソリンは半分残。
このときおかしいということに気づくべきだった。



３ヒート目はエアー２．３にてアタック。

感想としては１ヘアで少し砕ける感じ。
いまいち乗りにくい。
タイムはロガーで８秒３くらい

なんか変えるかとおもって２ヘアを立ち上がったらいきなりの失速。
5000rpmくらいしか回らない。

なんじゃこれ？

とおもって再トライするとまた同じ場所で・・・・

「これが噂のガス欠症状？」

無念ではあるが、一応７秒台でたし、追突されたらたまらんのでリタイヤへと・・・

ガソリン残は個体差もあるらしいけどこんだけ残っているのに・・・


しかし、しかし、後になってわかったんだけど、このまま下道で帰ると帰宅するまで持たないくらい
目測でわかるくらいガンガン減っていく。・・・上の写真から１時間ちょっとでエンプティの下に。

６０キロない筑波までの道がこれでもたないわけない。

やぱり当日の車のメーターはいかれていたみたい。
家に帰って20Lいれてもちょぼちょぼしかメーター上がらない。
６～７ｋｍ/Lと考えてもサーキットでのメーターは狂っていたみたい。

今度から念密に距離計測して継ぎ足します。
とりあえずはなんもなくってよかった。

エイトリアンカップはMOREクラスでは３位。

実は一位狙っていたのに・・・

そして更にエキスパートクラスとのタイム差の関係でポイント没収？！

これはMOREにいるなということ？
（MOREもtc2000は初チャレンジだったのに・・・）



そしてそして気づくともしかして後期でTC2000最速タイム？＆初の７秒台突入？



さあ、次はエキスパートで真ん中くらいいかなくては。
あんまり兵力投入せず、技術であがりたい。

頑張ります。

いろいろ課題は残りましたが

エイトリアンカップ最高～！

※写真はfu.ta.さん、ありがとうございました。