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えの。の愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2018年12月29日

アクチュエーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ブーストかけてる途中に、アクセル踏んでる途中でもブースト抜けちゃう現象を改善すべく、アクチュエーターを交換。
(波打つっていう表現かな?)

ヤフオクで落としたHKSの強化アクチュエーターを使用。


2
こいつら全部取り除く。
3
パイプ類、エキマニカバーまで邪魔になりそうなものは全部取り除いた。
20分くらいではいける。

(次の日、ロッドの長さ変えるためにもう一度行ったが、こんなに沢山外す必要はないことが判明。)
4
エキマニの下あたりにある。
5
バネが劣化してビヨンビヨンになってたので、引っ張っただけでも動きました。相当劣化してる。
6
取説にも書かれているが、Eリングをつけて、手前のボルト2本つける。
取説に書かれていた長さを参考にして、133mmに設定(大体0.6くらい)
131で0.8、129で1.0らしい。

Eリングの取り外し方は、精密マイナスドライバーを真ん中の穴に差し込んで、回していけば取れる!
7
関係ないけど、ここのボルト回してる途中に折れた。
結構萎えた

アストロにある、折れたボルトを取り外す道具を買ってきてもらい、取り出す予定。
8
ブーストのかかりは良くなりましたが、あの波打つ現象は全く改善されず。

どうしたら治るのでしょうか?

燃ポンか?フィルターか?ホースの劣化?

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この記事へのコメント

2018年12月31日 22:56
はじめまして。自分も波打つ現象起こってます。ブーストがかかり始めたときに吸気音がシュシュシュシュって聞こえます。ゆうえのかわさんは音してますか?うちのはブーストソレノイドバルブかなぁ?と思ってます。
コメントへの返答
2019年1月2日 9:52
はじめまして!自分は音がせず、ブースト圧も変わらないので、燃料かな?とずっと疑っていました。燃ポンを昨日変えると直りました!ソレノイドバルブの可能性ありますね!
2019年1月2日 10:27
治ったんですね。よかった(o^^o)
ソレノイド中古で出てこないので、ブーコン探してます。新品ソレノイドは高そう(。-∀-)
コメントへの返答
2019年1月3日 18:52
元旦ツーリングに間に合わせたかったので、なんとかギリギリ間に合いました😂
ソレノイド自分も付いておらず、中古で買ったものもつけると変な音がするので新品買おうか考え中です…汗
高いですね😂

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