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  9. アクチュエーター交換 [えの。]
ゆうえのかわのページ
えの。の愛車 [日産 シルビア]
アクチュエーター交換
2
こいつら全部取り除く。
こいつら全部取り除く。
  • ブーストかけてる途中に、アクセル踏んでる途中でもブースト抜けちゃう現象を改善すべく、アクチュエーターを交換。<br /> (波打つっていう表現かな？)<br /> <br /> ヤフオクで落としたHKSの強化アクチュエーターを使用。<br /> <br /> <br />
    1:ブーストかけてる途中に、 ...
  • こいつら全部取り除く。
    2:こいつら全部取り除く。
  • パイプ類、エキマニカバーまで邪魔になりそうなものは全部取り除いた。<br /> 20分くらいではいける。<br /> <br /> (次の日、ロッドの長さ変えるためにもう一度行ったが、こんなに沢山外す必要はないことが判明。)
    3:パイプ類、エキマニカバー ...
  • エキマニの下あたりにある。
    4:エキマニの下あたりにある。
  • バネが劣化してビヨンビヨンになってたので、引っ張っただけでも動きました。相当劣化してる。
    5:バネが劣化してビヨンビヨ ...
  • 取説にも書かれているが、Eリングをつけて、手前のボルト2本つける。<br /> 取説に書かれていた長さを参考にして、133mmに設定(大体0.6くらい)<br /> 131で0.8、129で1.0らしい。<br /> <br /> Eリングの取り外し方は、精密マイナスドライバーを真ん中の穴に差し込んで、回していけば取れる！
    6:取説にも書かれているが、 ...
  • 関係ないけど、ここのボルト回してる途中に折れた。<br /> 結構萎えた<br /> <br /> アストロにある、折れたボルトを取り外す道具を買ってきてもらい、取り出す予定。
    7:関係ないけど、ここのボル ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
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