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イイね!
2019年12月19日

無駄が面白いということは。

人生、暇をどう楽しめるかが醍醐味だなーなんて達観しちゃうワタクシですが、運転に関してもおよそ無駄と思われる操作を楽しんでおります。

3速だと全開に踏んでもミラバンではレブに当てることはまずありません。いつものコースでは100%当たりません。
だったら3速までしか使わんでいいやんってなりますが、ちゃんと4速を使います。

ミラバンでは3速全開で回り込むことが比較的多いのですが、手前でどうしてもフロントによっこらせをしなきゃならないのだけど、これがブレーキでよっこらせをすると、純正の足なのでガッツリのってしまうんですね、いや、巧い人ならチョン踏みでコントロールするんでしょうけど、ワタクシ、踏み代がちゃんとある純正ブレーキホースで全開からチョン踏み苦手でして。。。

そんな訳で、考えた。

4速から全開3速落としならちょっとだけフロントにうつせるやん!
しかも4速に入れてある時も当然全開だし、右足と左足で別々に操作できるからブレーキより確実!いや左足ブレーキってのもあるけど、アンダー中の左足は怖くないけど、全開ストレートからの左足ブレーキは怖すぎて。。。

ちゃんとブレーキを使える大人になりたい。。あはは。

そういうわけで、全開加速を実は使っていない部分がたくさんあるんです。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/12/19 19:02:09

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この記事へのコメント

2019年12月19日 22:28
すみません、3回読んだのですがよく言いたいことがわかりませんでした(汗
コメントへの返答
2019年12月19日 23:53
ブレーキ踏むのが怖いのでブレーキ踏まずにレッツゴーするにはドウシタラいいか試行錯誤したら、全開加速を諦めて4速へ上げてしまって、進入時にシフトダウンして3速ベタ踏み状態のままフロントに荷重だけ載せる手抜き運転してますって話です(笑)
パワーはないけど、4000回転ほどからトルクバンドな無改造ミラバンだから出来ちゃう手抜き運転です。
手抜きする努力はするっていう無駄な努力を楽しんでマスです。
2019年12月20日 11:48
ブレーキを踏む程度のスピードまでは、
伸びないってことでしょうか。
軽いので
ある侵入スピードが速くても
大丈夫っていうのも
あるのかしら?
コメントへの返答
2019年12月20日 18:10
ブレーキを踏むというよりは曲がるための姿勢だけ作りたいっていう状態になることが多いんですよねー。
余分にブレーキ踏むと速度回復に時間かかるから、絶妙なブレーキを使わないとならんのですけど、絶妙な足技が身に付いて無いっていう。。。
結局、ミラバンはコーナー中はパワー的にもデフ的にも加速しないんで、減速を極力少なくしたい、減速させないために、フル加速させないっていう逃げ技です。

プロフィール

「さよなら。 http://cvw.jp/b/3049725/48610857/
何シテル?   08/20 14:04
ベルリナミラです。よろしくお願いします。
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