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イイね!
2020年04月30日

外から見ている印象ですが。

このところ、やっと現行アルトワークスのお尻で遊ばせてもらうことが数回ありました。ミラバンと同じ軽自動車ですので、手加減いたすことなく眺めさせていただきました。

先日もちらっと書いたんですけど、アルトワークスは軽自動車の延長線上にきちんとある車だなってことです。
正直、前を走っていた方は上手ではなかったから、余計に、アルトワークスって、もっとちゃんと走らせてたらミラバンでついていくのはきつい車なんだってことがわかりました。
「軽いから、どうとでもなるよね、ふらふらヘロヘロってなってもさ」という声が車から聞こえてくるのが軽自動車だと個人的には思っています。
後ろから見ていると、アルトワークスもそういう感じです。
ぼく個人として、そういう雰囲気は大好きです。ミラターボとかと同じですから。

一方で、これまた書いてきましたが、S660、あれは普通車の軽サイズスポーツカーなんですよね。後ろから見てて、「軽いから、どうとでもなるよね、ふらふらヘロヘロってなってもさ」って声が全然してこない。

そういう感覚を感じた軽自動車は僕の中では初代スマートくらいです。
スマートは後ろを振り返りさえしなければ、軽に乗ってるなんて気がしない。ポップな小型車です。しかもRRなんでググッってお尻が沈み込んで加速する感覚はけっこう楽しかった。

車なんてものは自己満足ですから、楽しんだもん勝ちです。
ぼくは、どんな車も楽しく乗れるタイプですので、あんまり、こだわりがない。
そういうわけで、楽しく走っている車が好きです、速い遅いじゃなくて。
車が楽しんでるって雰囲気、なんとなくあるでしょう?
それです、僕が車にこだわりがあるとすれば。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/04/30 10:35:02

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この記事へのコメント

2020年4月30日 14:53
そーなんです!
楽しむことが大事だと思う。
無理しちゃダメですが
とにかく乗って走らせないとね。
コメントへの返答
2020年4月30日 18:18
車は機械だから、車の気持ちなんてあるワケ無いんですけど、やっぱり運転を楽しくしてる車は、車も楽しそうに見えるんですよねぇ、不思議なことに。
2020年4月30日 22:41
うーん、例の軽トリオABCやコペンはどうですか?
やっぱりふらふら系ですか?
最近の軽は装備てんこもりでどんどん重いので、ワークスはほんと一筋の光のように感じます。
コメントへの返答
2020年5月1日 7:22
Aは追いかける機会が無くてわからないまま(笑)。Bは登りは660ccになったばかりの4速ミニカで付いていけるトルクの細さが可愛そうでしたけど、軽としてとても楽しい車っていうのは伝わる動きですよね。Cはターボな分Bより立派な雰囲気ですけど、そこは好みかなって感じですかね?
初代コペンは軽にしては立派な雰囲気と軽さを痛み分けしちゃったっていう感じですね。
現行コペンはそれを進化させたけど、剛性と重さの印象が剛性アップ量より重量アップの方がまだ勝っちゃてる感じ。
S660はそこが上手いというか、後ろから見てて軽スポーツにしては重い車重をガッツリ剛性アップしたせいだなぁって思わせる動きをするんですよねぇ。
あくまでも後ろから見てての印象ですよ、運転したら全然違うのかもしれない。。。

プロフィール

「軽量フライホイールが欲しい。。。。。。 http://cvw.jp/b/3049725/48603785/
何シテル?   08/16 17:22
ベルリナミラです。よろしくお願いします。
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