どっちが有利？

雪を求めてドライブの帰り道、お山の下りで後ろからＳ６６０が来た。
前後ＴＥ３７（前後色違いだった）らしきホイールだし、たぶん夏タイヤだよね。

前に遅い車に追いついてしまい、車間を作るため輪をかけてさらにゆっくり進む。
それをわかってくれているのかS660も僕の後ろを車間をあけて付いてきてくれている。

車間が取れたところで、ペースを上げる。
冬タイヤなので減らしちゃもったいないなぁと思いながら、濡れた路面をヌルヌルと冬タイヤの７割な気分のペースで進む。
濡れていると７割と言っても、ほぼタイヤの横グリップは限界。
お尻が逃げるのをアクセルオンで殺して進む感じ。

S660はスポーツタイヤなんだろうから、気温の低さと濡れて冷たい路面ではグリップは低いんだろうな。ペースは上げてもぴったり付いてこない。

ＦＦ＋新品バリ山の冬タイヤと、ＭＲ＋冷え冷えスポーツタイヤってこの季節、ぬれた路面じゃどっちが有利かねぇ？？

多分、リア駆動のS660は立ち上がるまでアクセル踏めないけど、こっちは入口さえオーバーでクリアしちゃえばアクセルオンで抜けて行けるから、やっぱこっちだろうなぁ。。。。