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イイね!
2023年10月01日

またまた最高燃費更新!

お天気が良くないのに、やっぱり休日は朝早く目が覚める。

ということでちょっと遠乗りドライブ(とは言ってもオラが庭の範囲だけど)。

高山まで時計回りでぐるりと。
国道41は使わず国道360で飛騨古川へ行き国道158で高山から荘川、国道156で戻る。

時間も時間だし、お天気も悪いおかげで車が少ないのでほぼ定速巡航だ。




ミラバンの燃料計がなかなか減らないのはいつもの事だが、一周してガソリンスタンドに入った時がこの状態。

540Km以上走ってるのに目盛が半分切ってないのだ。

いつも口まで目一杯給油するので、一目盛目が消えたのが250Kmを越えてから。なので目盛が減り始めると早いのは早いが、スズキの車からしたら信じられない遅さだと思う。

で、給油したところ、
16.46Lでした。

ということは33Km/Lを越えました!
これまでの最高燃費です。
9万キロを越えた個体ですが関係ないですね。

タイヤの外形が大きくなってるのが燃費には好影響なのだと思います。外形が大きいので積算距離は少なく表示されるはずなので、それでも最高燃費叩き出すってことはタイヤは細く外形は大きくが燃費にいい証拠ですね。
ハイオクなのも影響あるかな?



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Posted at 2023/10/01 11:49:26

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この記事へのコメント

2023年10月1日 21:43
お世話様です。
1番燃焼効率の良い回転数を、どのギアでも使用している証だと思います。
燃費って、ただ高いギアでトロトロ走れば良いのか?って言うと…違うんですよね!
私、最近知りました。😅
もう40万キロ越えた機体ですが、まだまだ頑張ってみようと思います。😊
コメントへの返答
2023年10月1日 22:09
トルク変化と車にかかる負荷を意識してバランスよく加速することと、減速しない分だけのアクセル踏量が一番少ない速度で走行するってのが僕のやり方です。
タコメーターがないと「回転数」を目安にできないので感覚が頼りです~~。

9万キロなんてまだまだ若者ですね(笑)。

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