ベルリナミラのブログ一覧

季節が良くなったらここが楽しいのは僕だけが知っている(笑)
軽でも力不足にならない程度にいい感じに下っているのでほんとに楽しい。
音楽を切るの忘れてたので、音量注意～～～。

雪じゃなければ曇っていても今日は天気がいいね！というのが北陸の冬かなって思っているんですが、日差しが燦々というこの天気のよさは、本当に北陸なのでしょうか？

なにしろ良い天気でした。



海最高！

評論家っていうのは映画や音楽や車などなど、どこの業界にもいますが、基本的に嫌い。

某有名な自動車評論家のK氏。JAFの冊子なんかでもいつもみる人。
別の評論家が自動車試乗中に事故死したことに「（制限速度が50Kmのところを超大幅に速度超過ではあったが）彼は絶対に無謀な運転はしない」と擁護するが、一方で制限速度を超大幅に速度超過し逮捕された一般人に「殺人行為と同じ」と述べておる。

はて？

評論家とはプロであろう？

プロが事故死？
有料道路とはいえ、サーキットではない。
もし車のトラブルだとしても、プロならそれで死ぬほどの速度超過をしていることは殺人行為ではないのか？
結果から考えれば明らかに無謀な行為。
いや、プロだからこそ、死ぬような速度超過で事故を起こしてはなるまい。

評論家っていうのはなんなのだ？

最初の評論家とは別の人物だが、サーキット職員時代に、とある雑誌の主催で走行会があって、当日の朝、その雑誌の編集部と評論家（だったらしい）と打合せしようとしたら酒の匂いをプンプンさせているではないか。前夜の宿泊先で飲みまくったらしい。
読者の同乗試乗するとか言ってるので、やめてくれと言うと、記事にしなくちゃならないので、どうしてもやる、金払ってコース借りてるんだからいいだろ的な事を言われたのだが再度断ると、はなしにならん、ぼくより上を出せと。仕方ないので社長を呼び出し事情を説明して、社長がせめて追い越しはなし、ゆっくり走るならという条件でOKを出したのだが、蓋を開ければぜんぶ無視。
同乗中にコースアウトするは、最低最悪。
あげく、記事にはサーキット職員がうるさいサーキットだったと書かれてた。

そういうわけで、評論家という職業を私は糞だと思っている。


心の安全運転は大切よねー。